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台北捷運應該是第一吧
但是台北人也是不怕死一群!!!!

引用:

作者lyl

車站密度可能也是最高的, 哈哈
台灣很普遍的現象, 政治蹂躪專業 :D

真的有可能是密度最高的，
應該是加速後最快減速的高速鐵路......

以後可能是煞車皮用最兇的交通工具之一. .... :jolin: :jolin:

(高鐵好像不會有煞車皮... :ase )

罵歸罵，還不是一堆人坐，反正出事有賠償

既然本版某些人那麼相信"唱衰"這種事,為了求證他們的說法為真,
我就天天"唱衰"這些人,如果農曆年前這些人果真掛掉,
就證實真有"唱衰"這種事

跨年晚會的捷運想必其中也是不少當初臭罵詛咒捷運的人。 :laugh: :unbelief:

我只知道是世界最貴的.. :flash:
如果能把黑掉的一點錢分給一些比較無法過生活的人
我想會有幫助..

引用:

作者piyopiyo

這麼說當年台北捷運木柵線短短一小條要「4444億」，比起來高鐵還真便宜？

這句話有笑點 :D

還有世界一的一項喔
高鐵死亡賠償金額世界第一"低"

引用:

作者Penguin.Lin

還有吧.....

停靠站數第一...
再想他以後會不會變得跟自強號一樣

我心裡想的~ 既然是高速鐵路
就應該只開台北-高雄台北-台中台中-高雄
這就停這三站而已.. 然後單線來回...
只是我想的啦! 只連接遠距離

停這麼多站... 高鐵都不高鐵了....

當然不知道死傷會不會第一...
女友說星期五上台北辦事情要我陪她去~ 做高鐵...
我在想~ 需不需要去保險...

我們火車站也是
我並不是專業所以我不知道站要不要那麼多我不清楚
以前在花蓮念書
坐久了會看到有些站都荒廢了
但站還是一樣多
台鐵一直說虧錢
就我個人覺得．．．你多一個站就要一些人事費用
而站是沒幾分就一個站
難怪會虧

這應該是高鐵自己發的新聞稿吧 :jolin: