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引用:

作者A1033258

常開大貨車跑高速公路，發覺職業司機都會這樣
若發現交流道要匯入的車流很大，會切入內線來避開匯入車流
但若內線車流也多，那就減速與前車拉開車距，讓匯入的車流有空間可以插入

但有時也要提防，還在加速道尚未加速完成只因前車加速慢便切離加速道的危險駕駛
（通常還會不怕死的一直靠過來）

現在經過下交流道的路段，就要堤防內車道直切接出下閘道的危險駕駛
經過上交流道的，得提防直接切入內車道的危險駕駛

上高速公路～還真是刺激呀 :stupefy:

大貨車滿載無法緊急煞車 , 或是貨櫃車/油罐車/彈藥車緊急煞車之後貨櫃/燃油槽/彈藥翻倒於高速公路上 (一個翻倒的貨櫃/數公秉的汽油桶/灑落一地的火炮彈藥擋住三線道 , 把後車全部通殺) ........ 與其一路哭 (害死其他三線的後車) 不如一家哭 (撞上白目車) .

畢竟肇禍者 (慢速硬搶道) 才是真正應該直接受到車禍傷害/負擔法律責任的人 , 為了一個白目而把其他人的生路封殺似乎不太好吧 .

引用:

作者^DS^

或許C車有看到你
只是他沒想到你會這麼快接近他
才會造成後來的結果

如果那段路的車況如你的圖只有原來的兩輛車到後來的四輛車
那B車才是最該死的
就算他是時速200
在小弟心裡，
他依然也只是個佔著快車道的王八蛋

我不同意你的兩個論點，不過我沒看到圖
存粹是以本人經驗以及樓主的描述判斷的：
第一，C車剛上交流道怎麼會沒想到A車會比較快？
第二，B車在A車試著超車沒多久就要煞車了，B車慢在哪？

而我覺得，樓主説ㄊㄚ在超車道？這是拿到駕照的人會説的話嗎？
再來，A車在C車左邊理當是C車要讓A車，怎麼會是樓主A車煞車？
以上是個人淺見：）