大概是每個人要求不同
碗公焦了、普立珠差不多了、皮帶快斷了
這類東西應該肉眼就可以分的出來吧,如果已經耗損的嚴重
騎起來也不太心安吧,隨時有顧路的可能.
如果能力許可還是全部換新比較好點

相同的狀況如果拿去給一些比較大比較知名車行修,
如果你只是簡略的跟他說要修車,我猜也大多是換新吧.
不是黑,只是要確保交車出去的品質

盜連圖一張
是這種車嗎？

還能發動就說縮缸了?

這老闆還真敢說...

恩~ 沒錯!
問了朋友，他說這些都是消耗品，到了一定的里程數該換的還是要換，
所以我後來還是去換了~ 價格還不及當初報價的一半!! :unbelief:

有可能是油路不順
以前我騎女友的小90遇過
本來就不是很順，有一次去集集掛在綠色隧道爬不上坡，然後就發不動
回頭走了快二公里，才有一家車行有開
運氣很好的是那個老闆沒給我多收錢
他花了快四十分才確定是油路不順，還拔了某條管子放油，然後那台機車就變的非常的順
總共只收了我五十元

若樓主有會修車的朋友'
就去正廠零件店去買就是出貨給自己維修店的零件店
我買過一包普利珠外面一顆30或50元不等雜牌或正牌的
但是去正廠零件店一包換算一下一顆15元

我有過這種情形一開始是也是吸不到油後來是
狂漏油而且是從化油器在漏的後來轉速會變的
很不正常你的情形跟我差不多也有可能是
化油器的油針磨損的差不多了
建議你有錢就換一顆化油器吧

我以前騎小50的經驗是，偶而天氣冷會這樣，讓他休息五分鐘後，再發動就好。有時，是換個火星塞就好。

反正那台車現在也不在我手上，就不要理它了

這種情況應該是啟動馬達跟火星塞的問題了
通常縮缸發動時會有聲音
其實猛催無所謂拉
之前我一台DIO還不是天天被我猛操
只要機油不是假的或沒機油
不至於會讓車縮缸
建議樓主可以先換火星塞（車行價約在80，DIY價30∼40）
先別一下子讓他拆車
還有車子久了沒騎要看看電池是否還沒有蓄電或是電池蓄電能力是否掛了
通常小50要縮缸的機率比4T小多了
除非真的沒機油
以上給你參考看看
有問題再提出來八