以前在基隆唸國中時
三不五時就可以在市區看到剛進口的巴士底盤在路上開

是的...就只有底盤,
司機是戴個風鏡,坐在板凳上駕駛"底盤"的(那還不能稱上部車)

另外記得好像民國97年以後生產的巴士要作翻滾測試.....不大確定...

這個真是屌 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

這些圖在1.5M/256k的ADSL剛推出前就已經存在我電腦內了, 所以出現時間已經不只一年了 :jolin:
現在倒是偶爾看的到一堆遊覽車底盤掛上引擎, 駕駛坐著普通椅子就開出來晃的....
遠看屁股凸凸像快艇, 近看像大型的GO KART~ :laugh::laugh:

BTW... 政府老早就禁止試車牌的車上國道囉! :o

那位大師級ㄉ作品....超現代後現實主義金屬風

這是真的還假的啊..........@@

卡車遊覽車這一類的車子
跟我門轎車不一樣
卡車底盤跟車室是分開的
也就是說只要底盤車就可以動了

我轎車不一樣
轎車底盤跟車室是一體 所以沒辦法單獨存在底盤或單獨存在車室

不過早期的轎車也是底盤車室分離 像是金龜車
底盤引擎先裝好 在把整個車室鬥上去 焊接起來就OK

像是現在有些休旅車強調甚麼H型大樑
其實就是指底盤車室分開的意思啦

其實底盤只是兩根平行大樑中間有傅良連結在一起的 所有系統通通撞在這個底盤上
所以這類車種底盤很堅固 因為要承受所有的系統 動力變速箱懸吊煞車油箱車室依大堆

應是真的
看這結構感覺挺挺堅固的,遊覽車最弱的好像就車頂,這也是台灣廠商愛省錢作風

他坐折凳.........

lag雖lad，總是有人沒看過，我就沒看過

嗯....幫連到這篇討論串.......有大大位為我打抱不平了....

http://www.pcdvd.com.tw/showthread....19&page=1&pp=10