我看過一部當年IDF成功試飛的短片……其中提到了發動機項目……不過沒有相關報道，不知道有沒有當年的“內幕”？（即使是當年的“機密”，也應該過時了）

記得是拿商用 引擎來用...更多就要去翻了

主持idf計畫的核心工程師目前是在韓國沒錯~~不過其他還有2xx個的工程師...在幫韓國設計製造出教練機後....已經被踢走了!!大部分的人目前都在大陸搞飛彈.飛機....
idf---真的有推力不足的情況!!那堆數據只是參考用(理論值)~~~實際上在天空飛 跟那堆值沒有絕對關係 !! 它是一款被發動機牽制住的好戰機...不過大家知道它的功能嗎!?它目前主要是以巡航為主.發現敵機拋油箱 超音速返航 通知m2000 & f16上場!! ...雷達範圍太小~躲不過老共的飛彈!!真正戰起來就......
f-16---是台灣目前任務最繁重的機種....因為它多功性!!
m-2000-5 .....維護費太貴了~~很花錢!!
ps: idf 軍方目前更名為fck...

其實說到最後IDF 的研發生產歷程大多受到美國的牽制這是無庸置疑的！
跟法國買到幻象戰機也算是運氣運氣﹝加上大量現金...！﹞

F-16 對於台灣來說空優不見得是最主要的戰力所在，反而是對地的能力才算是強項！
所以在任務上的分配應該是幻象屬於高空攔截、空優戰機；IDF 屬於中層接戰；F-16 屬於低空密接以及支援作戰！
﹝小弟個人想法，有錯請指正！﹞

說真的技術是學來也是偷來的，台灣當時都可以趁越戰時期當作美國維修中繼站之便把火神砲給學起來，這次應該也可以利用買F-16 來使用之便偷學一些發動機的東西﹝我也知道這東西很複雜，不過能偷多少就是多少！﹞

話說回來，內幕跟機密應該是不相干的！既然是內幕就不會白紙黑字的記載在機密裡面！

在戰機都還未進入第四代之前，戰機的科技性能說實在都只能說是加分項目，駕駛員的素質才是最重要的！

有些戰機的引擎也是與商用 引擎通用的，至少在可靠度上評價都頗高，掛上後燃器後的TFE1042雖然性能不算突出，但可靠度一直都不錯阿~

你是這樣寫的耶：
二具適形油箱+適形油箱加滿油
都是『適型油箱』，我就照你發問的回答了。

因為老美不敢賣f-16給我們,只好偷偷給台灣技術讓IDF升級 :nonono:

想想　小時候還在ＩＤＦ一出來的時候
跑去買了模型組起來
也買了　Ｆ－１６的模型

無論如何　當然還是支持國人自行研發啦！

可以當零式戰機....................