你會不會太偏激了阿 :stupefy: :stupefy: :stupefy:
有能力買重機的人也不代表有錢好嗎?!一台camry都比一台重機貴!!

我不能了解這些有錢人的想法
我開不起超級跑車, 跟這些有經濟能力的上流社會人士是兩個不同世界的人
開超級跑車還真是了不起
還叫大家都要配合你們
到時超速又可以怪是速限太低, 隨便加個油門馬上就超過了
都是跑車馬力太大的錯, 不是你們不想守法啦
都有錢買超跑了, 繳幾張罰單又算什麼
反正你們又不是繳不起
由衷的感謝你們為國庫出錢讚助


把您的字全部改成跑車也是可以
那這樣是不是要重新封鎖3000cc以上的車子進口
民國69年.政府假借石油危機 禁止重型機車(>250CC)及>3000CC的汽車進口
曾幾何時,汽車開放了,機車呢?

所以您是說騎重車違規不是違規?
說比較難聽一點.未開放路權之前.你仍然是得遵守不是嗎?
不要法規未改就將自己的違規合理化.

P.S.我也不是來吵架.指是覺得違規不是在這裡可以拿出來說的振振有詞.

想請問幾個問題
1.騎"小黃重車"時速100跟125cc的"小白車"時速100,其"犁田"的狀況是不是一樣
2.如果"小黃重車"車主因"全副武裝"就要求上高速道路,那"小白車"的車主"全副武裝"是不是也可上快速道路,同理應用於"小綿羊""人力2輪車"

有必要那麼酸嗎 :jolin:

感覺上台灣對重車的相關法規並不是很成熟
覺得政府有一種分明就是擺爛不想管的感覺
把稅金調的越高 就越少人買
人一少 騎的人就少 會吵的人也就更少
所以政府就繼續擺爛...

日後如果相關法規有規定的更明細的話
或許我就會加入重車的行列 :)

開不開放我是沒意見,不過在好的措施難免會變調,在高速狀態下機車騎士犁田,被後方車輛撞上,那要怪誰,我猜大概後方車輛會被冠上"因注意而未注意"的罪名賠償,今天騎重機的你會有這樣認命的心態嗎?能有幾個守規矩不會亂鑽,在大貨車高速行使下產生風壓一個不小心你往高架橋摔下去這要怪誰,很多人以國外來比,國外的環境跟駕駛心態在台灣不見的能行的通,以吵的最兇的換貨就知道了,總不能要那些騎重機的人簽生死狀才能上,這對重機也不公平,先研究出更好的方式在來開放吧,比如說要是車禍了?那些責任怎樣釐清,要是只會怪到後方駕駛不注意,那對跟在他後面的駕駛也是很不公平的

吵啥阿.....

......白牌跟黃牌重量就差很多了耶..騎高速車不穩找死喔...爾且白牌的車也沒有繳那麼多的錢..

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交通問題,是人性決定的,不是車子決定的

開放重車路權交通就會亂?就會一天到晚死人?

不開放就不會亂?不會一天到晚死人?

啊前陣子頭文字D在發燒時
三不五時的就會看到86,還來個藤原シよツ店(自家用)
以為自已是拓海在路上亂開

不也是有人一騎上仿GP重機就以為自已是小飛俠羅西整天卡普

不也是有人開著大改的跑車把高速公路當高速賽道,左鑽右鑽一路直衝~
相信各位駕駛都有這樣的經驗

人性啦,跟車子沒關係

安分守已的用路人不也很多
何以說用放路權,快速道路上多個幾十萬台的重機就會天下大亂

而且又不是每天都一堆重機
你們看過有人全副武裝騎重機上班去超市買東西的嗎?
我是沒看過

而且上面有位大大說的沒錯
一般的那種會把小羊改的亂七八糟的飆仔小鬼頭
會有那個錢去買重機嗎?

有問題的是人,不是車子~"~

說真的.....

我只想像到重機在國道上以100以上的時速摔車的場面

個人想像啦...

四個字.會死人的

個人認為.該要求的是降稅金

而不是上高速公路

別拿國外來比

目前台灣高速公路的路面品質已經很糟糕了

重機在上面高速奔馳.就算騎士本身有品又守法

也會被路面害死

更別提一些把省道當國道騎的騎士了