王妃的車體內是完整的不是嗎?是在一瞬間的衝擊就死亡了，
所以應該說 王妃是被震死的吧，所以陰謀論就出現

你有可能看到喜美四代....
可是講喜美爛也不中肯, 因為該車發售當時, 幾乎車車都是那樣子, 放著車自己就會生鏽, 常見的就是速利303
而有點年紀的福特跑天下, 沒有用心顧的... 鈑金也爛的差不多 :laugh:

有加強防鏽處理的鍍鋅鋼板.... 採用也是最近十幾年的事

那台車子是沒生鏽...因為撞爛掉了~所以一些結構都外露
像大樑呀~引擎室,車室框架~也看到大樑斷面了
裡面的結構跟鋁門窗的材質很像啦~又細又軟
我懷疑我房間的鋁門窗可能比這台車的結構還勇喔

我覺得把汽車的安全性完全怪罪於超速是不太正確的
今天超速撞死是活該,但是道路上的狀況很難講..
你開慢不代表別人不會來撞你,不代表雨天不會打滑撞車
所以車身的安全性還是必須講究的!

現在的車子都講究潰縮..
就是把汽車的結構都弱化,撞擊的時候像海綿一樣吸收衝擊
但是~~~
車室也算是潰縮區之一嗎??
如果連車室潰縮把乘客的命搞丟了啟不..

像某某牌的車子保險桿裡面是裝空氣,最令我印象深刻

所謂的潰縮區是有所謂的限制的,相對的強度較佳的車室強度也不是無上限的,所有的撞擊吸收與否得看撞擊方式,誰比較耐撞看看撞擊測試報告就知道了,不管怎樣的好車,開到兩百撞護欄都是會散掉的!!除非你有錢買F1~~

看了樓主從頭到尾的發言....
我不確定你以後真的想買喜美耶 = =

個人認為你應該買BMW或VOLVO等級的車
你的心理才會感到比較安全！

但是....別忘了，喜美八代才剛拿到歐洲S級撞擊測試
這一次測試只有兩台車有到S級.....你說呢?

喜美吸引我的原因是因為引擎省油又耐操~
畢竟錢也是我性命的一部份..

安全的很....
http://www.safercar.gov/NCAP/Cars/3691.html

順帶一提新的fit也很安全
http://www.safercar.gov/NCAP/Cars/3844.html

未必拉~車體結構安全配備 嚴格來說只能說是
被動安全~
100左右翻車我相信同等級歐洲車與國產車 那個會比較安全!?
我個人相信是前者~