為什麼大家不想想怎樣去配合規定,而總是要規定去配合人,隧道中開快車出事比例很高耶><

會發生車禍，一定都是開快車惹禍的嗎？


會發生車禍應該是不長眼的居多吧！

保持 "車距" 比較重要吧

塞車時也要保持 "車距"
這樣, 就不會有太多車在隧道內, 也符合限制車輛數的重點.

速限可以放寬到100Km, 比較不會打瞌睡.

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雪山隧道實在太長了,限速合理啦!

前陣子收到的,你要發生這樣的事嗎?

隧道內沒有陽光照射,地面因排氣油,輪胎容易產生打滑,所以在隧道內保持距離,車速不要太快,才是上策!!!

http://my.so-net.net.tw/ccchen0316/mv/lefortovo.wmv

就不要開到70不就好了
限速本來就是規定
這樣的長隧道 倘若你還在意那一點點速差
只要一不小心 出了車禍
後果不堪設想
遵守規定就好了

開70以下差不多的速度啊, 有什麼好大驚小怪的.

我認為應該要限速30km/hr比較合理,且超過0.1km/hr就開罰100萬!
反正十次車禍九次快,沒事開那麼快幹麻?
真是不懂這有什麼好吵的? 慢慢開就好了...
倒是任意變換車道不應該罰的,反正大家都開那麼慢換個車道會怎樣? 有誰聽過十次車禍九次變換車道嗎?
未保持安全距離也不該罰,反正開慢一點什麼事都無所謂....
所以只要慢慢開就好了... 限速20km/hr就好了! 超速罰五百萬! 太慢? 有事請早出門! 罰太多? 守規矩不怕罰!
一且只要慢慢開,其他無所謂!

雖然70公理的速限是挺合理的，但是沒有設緩衝直就比較麻煩一點，畢竟測速照相都會有誤差
如果說被測出超過70公理一率開罰，那所有駕駛以60公里的時速當做基準來行駛應該是可以預期的
但畢竟如果在接近70公里被誤測成超速也不符合公平原則，所以緩衝值似乎還是有設置的必要?

不過反過來想，設置緩衝值等於把大多數一般駕駛的自我標準提高到接近速限的70公里，這又變成變相提高公路的速限值了
所以要嘛設60公里的速限，有緩衝值，不然就70公里速限，沒有緩衝值
根據朝三暮四的典故，似乎後者是比較能被猴子.......駕駛人所接受的

幸好你不是官員, 立委...
要不然又有人要罵腦殘立委了...

為了您可愛的小女兒.及您家人的安全,
荷包就不那麼重要了,
不要玩速度遊戲...就開60吧...

曾目賭因為享受速度極限邊緣的爽快,
遇突發狀況反應不及..斷送小孩子性命的慘狀,
往生者父母一輩子背負著愧疚,至今無法釋懷.....