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-   -   請問長榮的商務商 , 跟經濟艙有差很多嗎 ?? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=625638)

hyu0407 2006-06-03 12:10 PM

之前不是還有人貼,在大陸坐軍航到北京。
還可以加快到達時間的…

lioushen 2006-06-03 03:17 PM

引用:
作者ethanethan
長榮就是買舊飛機
重新噴成新的之後
把椅子全部拆下來
在用比較小的椅子排上去
比方原機本來裝五個
他就拆掉裝成六個
所以就會覺得窄


原來是這樣 , 我還在想說 , 這些飛機不是都原廠的出來嗎 ,
那各家航空公司不是都一樣 , 怎麼還有座位大小的問題 ...??

wppy 2006-06-03 04:03 PM

引用:
作者lioushen
還是說 , 只是位置加寬 , 其他的差別不大 ??
不曉得有人坐過嗎 ??



長途坐客艙 短途坐經濟

beatrice 2006-06-03 04:17 PM

引用:
作者lioushen
原來是這樣 , 我還在想說 , 這些飛機不是都原廠的出來嗎 ,
那各家航空公司不是都一樣 , 怎麼還有座位大小的問題 ...??

不但各家航空公司座位大小不一樣, 連同一家航空公司不同航線座位大小也不一樣, 例如 台港線座位就比歐美澳等長程線, 座位小很多, 沒辦法航空公司要賺錢嘛! 人多的黃金線就多擠一點人, 1.5小時忍耐一下就過了.

bigjoe 2006-06-03 06:22 PM

引用:
作者allenyeh
剛開始的時候 他不是買舊飛機啦 而是從租賃公司租來的飛機

後期大致上都是買新的 然後直接賣掉給租賃公司

之後他才由租賃公司那裡租

他客艙分四等 除了常見的頭等 商務 經濟艙以外

他多了一個長榮客艙 (椅距介於經濟跟商務中間,票價也是)

他的經濟艙 通常給人的感覺就是擠擠擠

而且他很多747都是 COMBI機

除了 下層是行李 上層的後面還是放貨櫃

這就是為什麼經濟艙很多人都覺得擠的原因囉

個人不喜歡他的服務.....華航比他好多囉



人家長榮的商務艙是"超級"的,頭等艙也是"超級"的喔!
全名是超級商務艙和超級頭等艙.

人家的超級商務艙就等於別人的頭等艙,超級頭等艙就是宇宙世界無敵的頭等艙.

很像冬森的****:P4C-2.8因為有雙通道DDR400所以速度就變成DDR-800,效能超越P4-3.0G............

bigjoe 2006-06-03 06:27 PM

引用:
作者wppy
長途坐客艙 短途坐經濟


如果長程同航線華航有飛又不怕坐華航,建議由長榮客艙改坐華航商務艙,貴沒多少.

長榮商務艙的票價不知道在貴啥東東............

我是湯姆 2006-06-03 07:04 PM

我坐過長榮的頭等艙, 也坐過商務艙和客艙, 比較起來嘛.........

我還是比較喜歡客艙, 空姐的態度隨和好搭訕, 又比頭等艙的年輕! :p

長榮的商務艙我覺得比起華航的是差多了, 座位也沒說多大啊, 又在樓上, 好擠的感覺喔! :ase

lioushen 2006-06-03 08:53 PM

引用:
作者wppy
長途坐客艙 短途坐經濟



你的簽名檔換了 ...
換成了漂漂的相片 !! :like:

A級黑豬肉 2006-06-04 12:06 AM

引用:
作者我是湯姆
我坐過長榮的頭等艙, 也坐過商務艙和客艙, 比較起來嘛.........

我還是比較喜歡客艙, 空姐的態度隨和好搭訕, 又比頭等艙的年輕! :p

長榮的商務艙我覺得比起華航的是差多了, 座位也沒說多大啊, 又在樓上, 好擠的感覺喔! :ase


商務艙我比較喜歡上層噎,華航也是在上面。
因為靠窗的地方多出一個可以放東西的櫃子,也沒有經濟艙的人跑到這邊來找廁所。

ethanethan 2006-06-04 05:06 AM

引用:
作者allenyeh
剛開始的時候 他不是買舊飛機啦 而是從租賃公司租來的飛機

後期大致上都是買新的 然後直接賣掉給租賃公司

之後他才由租賃公司那裡租

他客艙分四等 除了常見的頭等 商務 經濟艙以外

他多了一個長榮客艙 (椅距介於經濟跟商務中間,票價也是)

他的經濟艙 通常給人的感覺就是擠擠擠

而且他很多747都是 COMBI機

除了 下層是行李 上層的後面還是放貨櫃

這就是為什麼經濟艙很多人都覺得擠的原因囉

個人不喜歡他的服務.....華航比他好多囉



至於長榮沒失事?? 只能說 很多媒體的新聞都不知道怎樣"剛好"沒報導

隨便找還是有資料跟圖片可以看到的

http://www.airliners.net/open.file/0597696/M/

http://www.airliners.net/open.file/0592651/M/

http://www.asc.gov.tw/acd_files/BR2196_Factual.pdf

http://www.asc.gov.tw/acd_files/BR316.pdf


這位大大真厲害
可以找到一些證據
話說我們的媒體好像也真的是選擇性報導
換作是華航
早就被罵成豬頭了

倒是
先前發言對於失事的定義是指為有人原因搭乘飛機死亡
看完這些報告才知道"失事"的定義在飛航界裡非常廣泛
只要是接近沒有安全起降造成損傷都稱為失事
可能小弟之前受媒體的誤導太久了

那更正我之前的說法
也就是說
長榮沒有嚴重的失事
說簡單一點就是飛機掉下來死一堆人
所以台灣人一直認為長榮是安全的航空公司 :stupefy:


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