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- - 請問騎機車與坐公車上下班那一種比較省?
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我家在新店打工地方在南京東路..騎腳踏車騎到公司我也不想上班了...
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個人認為,若是只考慮實際的金錢支出,當然是騎機車較省,因為一般時候只要花
油錢,通常一週五天加一次就好,而機車的維護費用是一段時間才做一次,又不可 能每個禮拜做,反而坐公車兩天就將一週的車油錢花完了,當然是機車較省 但若是加上無形的支出,包括: 坐公車可以有空調吹,夏天不怕熱,冬天不怕冷 ←→ 騎機車夏天熱冬天冷 坐公車可以有機會看到正妹或制服妹 ←→ 騎機車只能看到口罩美女 坐公車不需耗費精神去注意路況 ←→ 騎機車要注意紅綠燈和不要被人撞 台北空氣污染嚴重,坐公車不怕臉和衣服被黑煙弄髒 ←→ 騎機車每次都弄得滿身髒 坐公車由於不一定會直達目的地,所以有走路運動的機會 ←→ 騎機車就比較沒機會走路運動 坐公車要花的等車時間不定 ←→ 騎機車想走就走,不用等 坐公車不一定有位子坐 ←→ 騎機車永遠有座位,因為是你的車,沒人跟你搶 由以上這幾點無形支出,我個人是覺得坐公車比較好,雖說實際的花費有點多,但 或許就是把這些無形支出加入的原因吧 不過,我大部分都以火車或捷運為交通工具,除非這兩者到不了的地方,才騎機車 |
少了幾點
公車人多時,很擠 不用注意路況,但要注意下車站到了沒 塞車時,常會塞到用走的還比坐車快 車內空氣一樣是來自車外,對過瀘廢氣沒什麼幫助(較大的粒子才擋的下來) |
引用:
感謝yider大的補充,的確公車人多時真不好受,在上下班時感覺真的不怎麼舒服, 這幾點我沒注意到 :ase |
我都是坐公車、捷運和火車(電車)...
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每個人的情況不一樣,以小弟來講,騎車反而比較貴,作一個粗略的概算
ex:以一年計算 公車:15*2 (兩段票) *2 (上下班來回) *230工作天 = $13800 以新車計算,機車里程數 0 KM 計算 機車:SYM 悍將 58000 加油:0.76 (1KM所花油錢)*30KM (上下班來回里程)*230工作天 = $5244 機油:200*7 (一年計7200KM,每1K 公里換油) =$1400 保養:清傳動,換空濾等 =新車還不用怎麼保養,抓個 $500 全罩帽:$2000 車胎:BT39+B02 - 新胎折價 = $1500 總計:68644 第1回合:公車 13800 VS 機車 68644 =================================================== 以5年計算: 公車:13800*5年 = 69000 機車(5年累計里程數36000): 加油:5244*5年= 26220 機油:200*36=7200 保養:換皮帶、空濾、普力珠、盤....離離扣扣 = 大約抓個4000 車胎:1000*2 (BT39,使用15K 公里) + 1000*3(B02使用10k 公里) = 5000 原車價:58000 總計:100420 第2回合:公車 69000 VS 機車 100420 ================================================= 以10年計算:(這就有點扯,因為物價的漲幅無法掌握,不過沒關係,算個好玩) 公車:13800*10年 = 138000 機車(里程數總計72000公里) 加油:5244*10=52440 機油:200*72=14400 保養:呃......這很難抓,沒關係,算個保守的10000 車胎:(BT39)1000*4+(B02)1000*7=11000 原車價:58000 總計:145840 第3回合:公車 138000 VS 機車 145840 ===================================================== 感想: 小弟是覺得,機車不會比較省,反而貴很多,(因為很多細節很容易被忽略掉),如機車平常加油雖然比較便宜,但一開始的買車錢、之後的保養,常常都是一次要吐很多錢出來,但這比錢多半不會被計算到 當然每個人的情況不同,也可以選擇更便宜的作法,如 1.不要買太貴的機車,買個二手的小50 2.車胎不需要那麼好,原廠胎騎到光頭都可以 3.不需要買全罩安全帽,瓜皮原廠帽即可 4.保養不用那麼勤,等有狀況再去修就好 5.機油不用那麼貴,用個100塊的就好 如果可以作到這樣,那騎機車絕對比公車便宜很多很多,但以小弟來說,我作不到 why? 我騎車上下班時間約計:1小時,這1小時的路程,我希望 1.性能好一點的機車,可以甩掉後面慢慢龜的烏龜車,讓我更快到達目的地 2.我希望用抓地力好一點的胎,增加抓地力,甚至增加安全性 3.我的命很重要,所以買全罩保護我的豆腐腦 4.保養作的好,才不會顧路,甚至被黑心店家 A大錢 5.好一點的機油,可以延長機車的最佳性能的壽命,騎起來也比較順 結語 (你也拖太長了吧,老兄) 事實上,上面機車的部分計算的金額實在太理想化了,很多部分都沒計算到,如罰單、突發的維修費,有了機車之後,拿機車作其它代步的機會大增,也會快速增加機車的保養費,甚至一個最麻煩的東西 交通事故的發生,(以台北來說,騎機車車禍的機會遠大於搭公車),往往帶著一大筆的醫療費及維修費,甚至賠償費的發生 而其它騎車耗費駕駛人的精神,那更是無法以金額計算 因此以小弟來講,如果時間允許,真的很希望可以搭公車上下班,但沒辦法,小弟搭公車的話,拜腦殘北市公車專用道的設立,我上下班搭車、等車的時間可能近2.5小時以上 ,所以我只好選擇又貴、又危險、又耗神的機車作上下班用 :cry: 再總結:(你還來啊) 每個人情況不一樣,不可一概視之 |
我的話則是走路搭配捷運
或是騎腳踏車 兩者則一 原因無它 因為兩者都可以幫我運動 這或許在學生時還不覺得什麼 但上班後 通勤的時間能運動 這是件很棒的事 不用額外再找時間,地點 順代一提... 我住台北,公司在新店... |
引用:
就是因為不怕紅燈,所以老是有一些很隨便的腳踏車騎士在路上亂騎,相當討人厭。 |
引用:
賞心悅目是無價的! :hungry: |
引用:
對呀....太過份的話真的很討人厭 |
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