會嗎....
我前兩天再國道10號跟一個開著三角燈款的傢伙開到時速17X.....
當時檔位在D3引擎轉速快6000....
還沒到底....(我的車7000轉斷油...)

弟的車也是LANCER 1.6 _ 02年的。

同樣的我，同樣的開車方法。同樣的乘客，同樣的路來比較的。
一天從花蓮上台北，車上連我四個人。開朋友的Tierra1.8。路上除了超車之外。
轉速都沒超過4k。
隔天開我自已的車，車上跟昨天一樣的四個人。 走同樣的路，真的轉速要拉上4K才會有力出來。
差個二百多cc，感覺就差滿多的。

但是我的LAN 1.6 跟朋友的那台Tierra1.8 比過起速。
約0到200公尺(是公尺不是公里喔)之內，都是我在前。
之後就慢慢被拉開了。而越拉越大，時速約130時，就拉掉二根電線桿了。

原來要用三檔拖阿
難怪老是聽強者朋友說
tierra 尾速180
lancer 175
setra 220 :eek:

一樣是1.6房車怎麼我家差這麼多140就在聽引擎哀號聲了 :flash:

你的意思是???
倒三角跑170~180正常阿.....我說過了1.6跑200都有可能
樓上的大大用D檔油門踩到底....你說開140正不正常....
我覺得很正常阿
一般人又不會用D3去拖....再換D4檔.....
你遇到的是會開車的人 .....
請你清楚看看整段文章.....或許是小弟打字用詞太差了 :laugh:

一般人試1.6房車的極速....都打D檔 (D4)大腳油門
這時已經到了140....油門還有空間....但感覺再上去有點慢...
一方面在高速公路怕紅斑馬..一方面怕照相的..還有車子有點會飄@@
所以一般人都會認為1.6只跑到140但是油門還有空間可以上去.....
比較懂車一點的...會用D3去拉轉速....再換檔
所以你會覺得...你的強者朋友都開到180..200.........
你的就140引擎就在哀號聲了..........

我的搞法是由D4拉到D2...
直接拉到7000轉斷油前一刻再進D3...
D2檔7000轉斷油大概時速已經13X了....
接下來在D3檔如果拉到斷油已經破180了....
不過還是看著改裝過的死三角燈加速超過去....
這種玩法要注意的也很平常..
不外乎升檔放油門降檔補油門....
重點是要抓住那個時間點...

看來大大比我還熱血!:eek::D
像LANCER這一類的日本車,我感覺大概開到90車子已經有點飄了
而且風切聲超大,實在是沒啥膽子開上130,心臟會皮皮挫:fear:

我的家人認為排氣量大=極端耗油=高稅金=奢侈品
所以我一直無緣嘗試3.0房車的動力感,真沮喪!
像ACCORD 3.0 248匹馬力多了近一倍,開起來動力感鐵定爽
一年多個幾千塊萬把元,換來加速的爽度難道不值淂嗎?
唉~

其實一搬國產的3000cc的房車,開起來就很爽了~~動力隨傳隨到 :D
真的不是我們開1600可比擬的 :nonono:

對你而言很平常 :cool:
對我們來說....我的車還想要阿...
還要開好幾年吶

我也是開Lancer 1.6...是97年4速自排那款......
油耗普通...大部分在郊區市區遊走...偶而開開冷氣~一公升跑個10沒問題...
起步是真的很沒力.跑山路就更不用說了......
開過我親戚的toyota premio 1.6......真的起步有差.在市區很好開.也很好鑽...
雖然我不太喜歡toyota......但引擎跟變速箱的調校.真的比較適合台灣這種人口密集的地方...
我朋友去試完車之後也是這樣的感覺...但最後他還是選擇了馬3 1.6......就因為比較好看...