淦羚羊的白爛政客這幾年不知道賠了多少錢，

淦跟清朝還是宋朝的無能政府一樣，一直割地賠款，差別只是內憂跟外患而已。

怎麼看都是宇通比較好...
真不知道當時的決策是怎麼做的....

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台灣宇通資訊科技總經理張公僕昨天表示，宇通使用的微波系統是成熟技術，一旦確定高速公路電子收費系統改由他們接手，有信心在一年內提供用路人服務。

張公僕指出，由於遠通電收使用的紅外線系統和微波不同，如果要換營運團隊，前端設備如車上單元（OBU）、測錄單元等都必須全部更換，但後端包括帳務和客服系統等則可考慮接手，減少社會資源的浪費。

張公僕說，根據當初的招商條件，當最優申請人測試未過關或未完成議約時，得由次優申請人遞補。現在最優申請人連資格都被撤銷，高速公路局應儘速讓宇通科技進入測試和議約程序，避免影響用路人權益。

張公僕強調，宇通OBU採取較簡單、廉價的一片式設計，原則上只租不賣，每個月收取廿元租金，如果民眾申辦和宇通合作的銀行聯名卡，可免廿元租金；而且OBU可郵寄到家，由消費者自行黏貼，不需到裝機據點排長龍，也不必繳交一百七十五元安裝費

張公僕表示，宇通因採用一片式OBU，不需要另外購買儲值卡，民眾只要到郵局或銀行開戶，存錢進去即可。

張公僕說，宇通競標時提出的手續費為每筆三點三五元，比遠通電收便宜○點○七元，但高公局最後仍選擇對消費者和政府都相對不利的方案，現在終於有問題。





http://www.udn.com/2006/2/25/NEWS/N...1/3183629.shtml

宇通就真的好嗎...
〈獨家〉ETC未得標勝訴　宇通籲「直接遞補」
記者:彭馨儀 攝影:班瑪旺嘉 台北報導


台北高等行政法院判決，沒得標的宇通光電勝訴，宇通總經理張公僕，接受TVBS獨家專訪強調，接下來應該由宇通直接接手經營，因為宇通的車上機採微波接收，準確率幾乎100%，月租只要20元，上路收費，不限車道，更不用排隊裝機，一定比遠通電收還好用。

ETC沒得標的宇通光電，行政訴願勝訴，總經理張公僕呼籲高公局，ETC應該改由宇通直接遞補接手。


宇通光電總經理張公僕：「高等行政法院已經撤銷，遠通最優申請人資格，理當由次優的宇通公司遞補。」


宇通和遠通，兩大電子收費系統到底有什麼不同，遠通用的是市佔不到1%的紅外線，1180元的車上機體大，安裝還要調角度，才能接收。


不過宇通採用的是無接收死角、市佔99.2%的微波，不但機體小可自行安裝，月租金只要20元，辦聯名卡還有20年免費20年保固，1000元押金20年也可退。


而且通過收費站，不限車道，也不用減速。


宇通光電總經理張公僕：「不像現在一定要走高速公路的特定車道，還要限速車速到40公里我想我們都沒有這種限制，議約的不公平還有違反公義，終於讓正義的聲音讓大家看到。」

這麼多優勢，還無法獲得高公局支持，張公僕很無奈，因為前年開標後，宇通曾提異議遭駁回，再上訴公共工程委員會勝訴，但高公局置之不理，演變成70000用路人，可能白裝機的窘境。

壓金1000塊要壓20年,月租20塊...如果用他們家銀行的信用卡就免月租,跟遠通一樣黑啦
通過收費站不限車道,不用減速...那不就跟遠通廣告一樣不用減速...然後高速公路警察就會寄紅單去你家

我個人的想法......
現在ETC搞成這樣難看及難堪...
如要善後....不如建制雙系統收費吧?(微波與紅外線共存)
或許有些技術性的困難存在...但高公局如能以先前雖千萬人吾往矣的精神來克服
臺灣...說不定能成為亞洲的第一個(或唯一一個?)雙系統電子收費的國家...
並開放OBU授權...由民眾自行決定買那一套,用何種方式付費....問題不就解決了嗎?
可能我太天真了吧....還是繼續去作夢吧!

到時候根本沒有收費站，當然不用減速。
有興趣可以看看宇通的簡報
http://www.youtube.com/watch?v=LZ7qghcvf7s

雙系統...
雙倍的後續維護費用是double...
更何況兩個系統優劣差異太大...可能會有一個系統放著養紋子...
實在不是很好的選擇...

不過我覺得這次是給遠通解套...
因為照原來的情形發展下去...遠通是被罰定了...
結果出了這件事...
可能反而給他們逃過一劫.....
日後就算交通部上訴成功,
他們也可以說是因為這次事件才造成市佔率不足...有可能因次免受罰金...
所以我覺得...如果這次的貪瀆案沒抓到遠通的話.
遠通將會是最大的贏家...

這跟網友貼的國外是一樣
遠通ETC 又一個台灣奇蹟 :stupefy:

錯誤的政策比貪污更可怕..............

扣款失敗一樣有手續費問題...
宇通的說法是事後扣款...所以沒有加值問題,這個就不知是那家的了

遠通收買法官了？？