請問這種車會跟豪邁奔馳一樣
因為零件可通用性高
容易被偷嗎

通用性反而不太高，因為引擎case不同，外型也少見。我想失竊率很低。 :)

為什麼內銷就改成10吋?
這讓我想到GTR

今天去中崙店查詢, 居然不給分期..... :shock:

且很怪的是....中崙店給個 DIY部門的職員都要我出去買 :flash: (最好是外面買的到, 且又給分期的啦!! :( )

跟同事討論了一下,證明了我的假設是沒有錯的,當然以數位點火來說在爬坡的時候可以改善點火效率及性能,改善點火效率與性能等於就是改善排污,汽油燃燒的更完全,自然觸媒的轉化效果也會更好,這個設計起源於為了讓機車符合三期環保要求,又可以不使用昂貴的噴射系統~~

這台我買了快1個月了，我買銀色的，當初買52XXX，買後一個星期特價51XXX，但是現在又昇回52XXX，現在大概跑了800KM

先說優點好了：
1.馬力很強，強到啟動時會讓你覺得車在前面，人在後面硬拉著，有點向是拖韁的野馬，但是到時速30KM以上就不會感覺這麼誇張，起速和中速都不錯，因為還在訓車，所以尾速還未測過。
2.道路上幾乎看不到這款三冠王，失竊率因該比較低，比較不會有新車症候群。

缺點：
1.避震超硬，且出廠時胎壓過大，剛騎時連壓到像BB彈大小的小石頭都會有感覺，小坑洞更是震到五臟六腑都移位，後來把車胎放氣後好了一點，接後面∼∼
2.椅墊也硬，且後座也薄，加上超硬的避震，活像是三冠王碰碰車，所以後來我跑去八德路花了幾百塊塞海綿，在加上洩後輪的胎壓，現在已經感覺很舒服了，只有壓到大坑洞才會有較中度的震動，而且避震器硬的優點就出來了，避震器彈個一下就穩了
3.車頭很醜（個人觀點）
4.車身過高，我174，停紅燈時腳掌只有一半能貼地，可能是要賣給老外，所以車身設計比較高吧，所以身高170以下切忌好好考慮一下

總結：
我給80分，整體上這台外銷版三冠王應該還算事物超所值吧，但是如果舒適感能再設計的更好一點，且輪框不改為10吋的話，，應該還可以加個10分

挖....我身高才 172.55555 那我不就要用腳大拇指挺車子.....若12吋大輪子, 我看我需要用到侧輪了 (三輪車)
:flash: :laugh: :stupefy:

可惜買不到銀的, 只好在看看吧......(中崙店有但不給分, 土城店聽說也有但不知給不給分)

大哥您有照片 of 你的銀三冠王嗎? 可不可以貼上來借弟我觀賞&參考一下呢 :shy:

手上沒向機，照片請看這邊吧，應該是一模一樣
http://www.motorcarsco.com/01newbike.htm

看起來蠻吸引人的，最近我的車子也是渾身不對勁，想想它也該退休了
不過我這看到的大潤發廣告是swing碟煞版的不到4萬
hmmm....差價一萬，還差了稅金
考慮中 :rolleyes:

所以它改成10吋輪子, 是為了配合台灣人的身高?