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-   -   下這麼大的雨為什麼還是不開車燈 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=499886)

JOJO-替身 2005-06-14 10:02 AM

這種狀況 我常會閃大燈提醒對向車
有時候對方會馬上開燈,我想她們也不是故意的

JOJO-替身 2005-06-14 10:05 AM

引用:
作者DK725
錯誤觀念,開燈不會耗油,就是這種觀念,才會很多人都不願意開燈,
政府應該多宣導才對。


一定耗油,只是程度上比飆車或開冷氣少太多了

lichai 2005-06-14 10:56 AM

我白天也一樣開頭燈,可是停紅綠燈時,旁邊騎機車的o-ba-sun對我說:『少年耶!大燈忘記關…』

PANAMA 2005-06-14 11:14 AM

引用:
作者lichai
我白天也一樣開頭燈,可是停紅綠燈時,旁邊騎機車的o-ba-sun對我說:『少年耶!大燈忘記關…』

真是國情不同
其實白天開燈會降低行車碰撞可能性
這在國外是有做過研究的

bluesystem 2005-06-14 11:23 AM

昨天又看到一台....某台灣田橋仔最愛日系高級車品牌(還頂級的)
也是不開燈開得很爽....當時晚上下班時間又在下雨.......

neuser 2005-06-14 11:54 AM

引用:
作者慈嘻太后
跟卡美一樣
我的超爛車在下大雨的時候,
前後雨刷,音響,大燈,冷氣不能全開,否則電瓶絕對顧路~~~
所以每次開大燈,就得關冷氣
關冷氣則會馬上起霧...必須切換成小燈,靠路邊慢慢開,用冷氣來除霧~~~
可憐...沒錢換車

不開大燈的話,
可以閃故障燈呀.....只讓人看到你就好了.
說不定還會主動讓路 :p

DK725 2005-06-14 12:05 PM

從警廣聽來的。
 
概念大概是如此,電來自電瓶,但行進間自然而然本身就會產生電能,
當然電瓶不足時會補充到滿,可是電瓶充足時產生的電能自然便消失
故行進間開燈只是利用到會自然消失掉的電能,否則連續開燈就會造成
電瓶電量消耗光。但是通常只要電瓶正常,永遠開燈的車電瓶依然是飽滿的。
-------------------------------------------------------------
我也說不清楚,不過常聽警廣的,應該有聽過,所以我說要多宣導。
否則十個人有九個認為會耗油。

apollo_749 2005-06-14 12:43 PM

引用:
作者DK725
概念大概是如此,電來自電瓶,但行進間自然而然本身就會產生電能
當然電瓶不足時會補充到滿,可是電瓶充足時產生的電能自然便消失
故行進間開燈只是利用到會自然消失掉的電能,否則連續開燈就會造成
電瓶電量消耗光。但是通常只要電瓶正常,永遠開燈的車電瓶依然是飽滿的。
-------------------------------------------------------------
我也說不清楚,不過常聽警廣的,應該有聽過,所以我說要多宣導。
否則十個人有九個認為會耗油。

電瓶自然而然本身就會產生電能? :laugh:

警廣上面這段話的意思是:車子行進時開燈,電瓶仍會持續充滿電....

指的是電瓶不會因此減少蓄電量,並不是不耗油.... :jolin:

這樣不行 2005-06-14 01:09 PM

我們班之前也有女生晚上騎車不開大燈,就問他說幹嘛不開燈

他回說"我看的到路啊,幹嘛開燈" :jolin:

後來跟他說開燈主要目的是讓人看的到你,他才會開燈

最討厭的就是改超亮白光的車,我用電鍍鏡片正面被照到都會頭暈一下啊 :stupefy:

有些從後面照過來也很煩,後照鏡一片白,什麼都看不到,瞬間還會覺得自己被測速照了 :nonono:

機車看到現在好像天鵝改白光最多,據說是燈座比其他機車還要好用,技術方面的東西我就不懂囉 :think:

james310243 2005-06-14 01:13 PM

頭又大標準駕駛行為
1.天色昏暗不開燈(靠別人的大燈照亮她的路 這樣也行啊)
2.高速公路以100死守內線(無論車多車少都一樣)
3.距離交流道還有2-3公里,就換成死守外線
4.開太慢別人要超她時,會加速時速5公里,企圖讓你超車失敗
5.換車道不打方向燈,轉彎不打方向燈,不轉彎卻一直開著方向燈
6.沒路燈時,愛開遠光燈保持龜速(理由一 車速快的人一下子就開走了,理由二 比較沒人會以同樣的龜速跟在她後面照她)
7.看到黃燈,無論距離停等線多近都會煞車
這是經過自己長時間統計的喔


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