我一般道路直線時5:5,
下雨多用後煞,過彎時4:6...


以上只是數值,實際情況再說 :ase

有沒有天鵝車主可以說說前後煞車皮一起換了多少嗎?
小弟上次換了1k YAMAHA的零件都那麼貴嗎 :stupefy:

你住中和,有家個人工作室還不錯,不過不好找就是,

大台北的話,艋舺大道附近也有家很不錯的車行!(強力推薦)

我是騎迅光!現在是騎我媽的代步二行程小車(整修中)

有需要的話-pm給我吧!我跟你說地址

上次也去家不錯的車行,在我家附近的巷子裡..因為我媽的座墊打不開

不過被唸了一頓就是,老闆說:你(指我)學那麼多東西(整理我媽的車)做啥!

世上的東西那麼多,你學得完嗎?真不知該說啥!只好順便換齒輪油.再離開啦!

以前參加過的到路安全講習活動,在場的指導員騎士有示範數次,的確是前後輪煞車都用煞車距離最短.

PK兄轉貼的與說的沒錯!

這裡小弟補充幾點~首先~會把前煞城為煞車的首要~也牽扯到力距的關係!
包函四輪車種來說~也都以前煞車為重~如F1的大腳煞車鎖死的大多是前輪(加里有自用車的也可以拿來試驗前後煞車分磅設定)!這也可以解釋為什麼大多的老四輪自用車(或比較新的陽春車種也都為前碟後鼓)
加上近年來~車廠對於車身剛性設計與前插設計的提升~加上前傾角的設定與轉向環設定的問題~大大增加了前煞的穩定度!
如前兩天期一台車友的黑牌CBR400RR~那種科技進步的感覺真的很明顯!
另~速克達因傳動問題與排氣管位置問題~已經明顯的會使後輪輪框溫度較前框高~而煞車最怕的就是高溫!
加上若想平衡輪胎磨耗~因後輪負責了帶動與引擎煞車~即使在你只使用前煞的情況下~前後胎的磨耗程度也是不成正比!
如以下貼圖~小弟的小R1....在行駛了5420公里後除了換了前碟來令~前後的輪胎磨耗如下:


前胎溝紋仍舊有超過2MM


而後胎中央1/3的部份已剩無0.5MM


而且後鼓煞車來令還都沒換過


相對於檔車也是相同!!!改天拍我的6N輪胎磨耗給各位看!

當然也如同樓上的網兄所言~最短的煞車距離~就是在前後輪都使用的情況下達成~只是施力分配的問題(這就是各人因素)!

想到再補充~以上有錯或無說清楚也請有對機車研究的網兄發表與補充!

除了輪胎與地面的摩擦力與產生的熱能

沒有想到周圍的影響甚鉅

我幾乎98%都用前煞

後輪還是仍然磨得比前輪快...... :jolin:

小弟個人認為如果以速克達來說，後輪會磨耗的比前輪還快，是因為後輪要承受引擎+駕駛+後座乘客的重量...而且...在過彎時...前輪是負責導向，轉向則是要靠後輪轉向...所以前輪的耗磨通常會比後輪來的少...以上如果有錯煩請指教~謝謝~ :agree: :agree: :agree:

報個價大家參考一下
前後煞車皮<鼓煞> + 齒輪油
店家 收價 700元整
從此那家店被我列入拒絕往來戶!!

不會自己換的換的就是給別人賺

各位大大好,小弟有一台光陽G3最近發現到我的車子時速一到60以上在放油門就會放屁

之前是很久才放一次,家裡附近的車行看老闆說把我的怠速給調低說這樣應該就沒問題!

但是過了差不多3個月就狂放!車子會放屁就是積炭嗎?還是有動到怠速才會這樣嗎?

如果是真的積炭的話在一般車行修理差不多要多少錢?

還有我的車子的前碟煞只有天氣熱就會把碟盤給咬死,

還有車子在加速的時候感覺頓頓的會抖動,但是我差不多在7個月前有換過離合器!

頓頓的會抖動那個感覺不像是之前離合器壞掉那個感覺!

小弟在剛買機車不懂事有改一下排氣管,改的排氣管應該叫CR管,有2年的時間了!

小弟真的不懂車子也沒認識特定的車行不知道上面出現的問題所要修理的費用要多少?

在這邊請版上的大大教導一下 小弟先在這邊說聲謝謝!