我到想把空姐叫到我房間檢查
至於飛機那不重要 :p

不管是哪家航空公司
行李都是透過地勤處理

以你經香港轉機來說 行李就得經過香港機場的地勤
有些時候 真的跟航空公司無關
但是他們該負責幫你把行李找回

我也曾碰過一次上海經香港回高雄
結果東方貼行李條碼的時候沒貼好
到了香港機場 就不知道該往哪裡轉
過了兩天才找回 不過華航是直接送到家

賠那些怎麼會不痛不癢

不過 給你一個觀念

送貨 絕對比你載你來的划算 賺的比較多

航空公司真的要賺錢 靠的是貨運

送貨 又不需要給吃給喝給服務 也不用等不準時的客人
並且不用擔心你投訴 大多數時間不用怕誤點 早飛

重量重的 算重量的費用

體積大的 用體積計費

尺寸特殊的 按照你花掉的空間算錢

說真的 要我是航空公司 我也想貨運為主

華航香港的地勤跟我們承認是他們的疏失....
因為行李未交付給轉機的航空公司...這是確定的...
所以我才會說是他們的問題...並不是沒頭沒尾的就怪罪到他們身上的....

需要大家搬沙發坐板凳嗎 ... :rolleyes:

應該己經過週未了. :hungry:

爆吧.

咦~不是這樣吧 :)
航空公司其實摔一架飛機賺一架半，這是老師跟我們說的哦！(我念航機系)
不過卻會換來隔年的高保費及商譽的損失

這是真的以我曾念過的保險學加上精算師也提過
空難大多數都是航空公司發"災難財"的時候,所以你見過她們為死者留過一滴淚嗎?

話說華航的空難週期真的快到了,非謠言聳聽,而是這家很邪門的公司
都會在固定週期範圍內發生空難的,每次華航空難後都會被提起這各詭異的話題
尤其八卦雜誌特愛報導

應該推倒過了吧... :unbelief:

來貼一則新聞 或許大家能想想到底航空公司摔飛機 會不會賺到
(以我個人來說 只相信保險公司不是慈善單位，要是這麼會賠 早就都倒光了)

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復興航空狀告空軍求償台南事故損失 金額創國賠8億天價　
【中廣新聞網 】
據了解，復興航空已經在前天，向台北地方法院正式提請國家賠償，要求空軍總部及台南空軍443聯隊，賠償一架空中巴士A321客機及相關的營運及商譽損失，估計求償金額可能達到新台幣八億元，創下國賠案的最高紀錄！對此，復興航空表示：一切進入司法訴訟程序，不便對外表示意見。復興航空與空軍的求償談判在去年底正式宣告破裂，決定透過司法程序討回公道。（彭群弼報導）

發生在前年三月，一架復興航空空中巴士A321客機，晚間降落台南空軍基地時，因為管制不當，導致工程車闖入跑道，班機受損全毀的飛安事件，去年十月份飛安會公布調查結果，確認疏失肇因。復興航空與空軍總部的國家賠償談判，在去年底第三次談判時宣布破裂，根據復興航空的說法，空軍推翻了原本同意賠償兩億七千萬的承諾，僅願意賠償「有單據」的七千多萬。

復興航空經過三個多月的準備，三月十七號透過律師，正式向台北地方法案提起國賠告訴，對象是空軍總部以及台南443聯隊。至於求償金額以及相關內容，復興航空以「全案進入司法程序」，不願表示意見，僅表示：一切尊重司法。

據了解，復興與空軍的國賠談判過程相當戲劇化，從幾乎接近達成共識，到完全推翻協議，中間只相隔一個月！

據了解，復興航空原本壓低求償金額，並放棄有關機體及實際損失之外的其他求償，不過在軍方反悔之後，復興航空除了原本的四億三千萬的實際損失之外，還包括「商譽及營業損失」，將短少一架客機的營運損失，以及因為飛安事故所早成的商譽損害，都納入求償考量，至於具體金額，復興不願意透露。未來如果保險公司理賠復興之後，也向軍方提出訴訟，代位求償的美金一千多萬元，估計求償的總金額可能高達新台幣七億到八億元以上。

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這是復興航空降落台南機場 因為機場管制失當 造成飛機損壞
復興跟保險公司總共求償約"台幣八億"
一台空巴321 最少最少也得超過20億台幣
現在撞爛了 保險公司只賠一千多萬美金 加上這個案件錯誤在空軍 可以申請國賠
總金額也才八億 跟20億似乎差距也太多了

若是一般的空難 還得賠償罹難者跟託運貨物的賠償
這些罹難者的賠償金 保險公司不會出吧 (貨物通常有保險，會賠償)

很難相信摔了一台飛機 會賺錢這種情形會發生