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aug 2005-01-18 07:28 PM

引用:
作者FD3STYPER
***長在此, 感謝各位的支持!!!!! :ase
其實我不想發表文章的原因, 很簡單, 不是我得罪了誰.......

而是有人沒得到我的同意就轉貼文章, 擺明了就是要看戲, 還當作沒發生什麼事一樣!!!!

以前不管什麼文, 檳榔西施也好, 其他車類相關也罷, 有人覺得不錯笑想轉貼, 起碼會跟我說一聲! 現在呢?!

沒錯, 我的文章相當主觀, 因為我是正EVO VI GSR的車主, 在對Impreza的批評而言, 我是很偏執, 這點我感到相當不合適! 也是我抱歉的地方! 可是一篇文章, 兩個地方貼會有完全不同的認知.....

不想再提了, 管它誰痛恨EVO, 小白是我心中永遠的真主, 我想這點變了, 我也沒資格當小白的主人兼好兄弟了!!!!

而今以後, 我再也不會寫任何東西, 就潛水去, 反正我也被自己害的蠻慘的!!! :stupefy:


***長加油!! EVO跟Impreza就像是AMD跟INTEL一樣.各有各的優缺點.全看個人喜愛.不用放在心上.

請問***長大大,正宗的EVO跟lancer改EVO從哪些地方可以分辨的出來呢? 謝謝.

aug 2005-01-18 07:39 PM

引用:
作者glenn
要避免發生同樣情況
很簡單 用虛構的名稱 再稍微誇示一下
最後再附上 "如有雷同 純屬巧合"
即使沒人轉貼 誰曉得在pcdvd沒有鯊友會看到

最後要飆車還是玩電動就好
老實說我非常討厭那些在一般時段在一般道路或是高速公路飆車的人 尤其是還亂按喇吧亂超車又闖紅燈的


還有一種人在高速公路也很討厭.大家時速都是110還拼命的閃燈要我讓路.路我也讓開了還是給我慢慢的開110,真搞不懂閃大燈的心理在想什麼.

jackson.v5888 2005-01-18 07:50 PM

星期六網聚,要是您不磋跎 ,把妹加把勁.

今天的故事,可能更精彩!! :laugh: :like:

Raptor 2005-01-18 10:19 PM

我喜歡小白也喜歡小鯊

真是不明白各有所好這道理有人不懂

還會被雞雞歪歪...:jolin:

FD3STYPER 2005-01-18 11:21 PM

引用:
作者aug
***長加油!! EVO跟Impreza就像是AMD跟INTEL一樣.各有各的優缺點.全看個人喜愛.不用放在心上.

請問***長大大,正宗的EVO跟lancer改EVO從哪些地方可以分辨的出來呢? 謝謝.

看是哪一種改法, 改look跟完全移植, 就有很大差異!
改look的話.
1. intercooler, 這個一般人不會無聊到改裝飾性的intercooler! :stupefy:
2. 就算全車移植鈑件, 有一樣東西也移植不了, 就是五孔輪框! 國產的是四孔.
3. 後檔雨刷
4. 後差速器
5. 排氣管中段配置, 因為要躲後差速器, 會刻意有個彎度再接到尾段
一般改look很容易看出來.
完全移植的話.....可以說幾乎無法分辨!
因為那是把EVO切頭切尾巴, 裝到Lancer上, 鈑件, 引擎, 傳動, 懸吊, 內裝完全移植!
可以說是"作"出另一台EVO, 唯一有差別的, 是過彎的剛性, 這個也要開過正EVO才能體會,
不過目前點焊技術已經可以將剛性提高到相當境界, 所以此等移植.....已經變成台灣特有的
"重製EVO"
大概是這樣! :)

Bon-Chih 2005-01-19 01:14 AM

引用:
作者FD3STYPER
看是哪一種改法, 改look跟完全移植, 就有很大差異!改look的話.1. intercooler, 這個一般人不會無聊到改裝飾性的intercooler! 2. 就算全車移植鈑件, 有一樣東西也移植不了, 就是五孔輪框! 國產的是四孔.3. 後檔雨刷4. 後差速器5. 排氣管中段配置, 因為要躲後差速器, 會刻意有個彎度再接到尾段一般改look很容易看出來.完全移植的話.....可以說幾乎無法分辨!因為那是把EVO切頭切尾巴, 裝到Lancer上, 鈑件, 引擎, 傳動, 懸吊, 內裝完全移植! 可以說是"作"出另一台EVO, 唯一有差別的, 是過彎的剛性, 這個也要開過正EVO才能體會,不過目前點焊技術已經可以將剛性提高到相當境界, 所以此等移植.....已經變成台灣特有的重製EVO"大概是這樣!



:flash: 那個前導車小白號呀,你千萬別溜呀 :fear:
難不成,你真的狠心要讓"搪缸小紅號"跟他們比慢比晃嗎 :cry: :nonono:
我•不•要•呀••• :laugh:

FD3STYPER 2005-01-19 01:21 AM

引用:
作者Bon-Chih
:flash: 那個前導車小白號呀,你千萬別溜呀 :fear:
難不成,你真的狠心要讓"搪缸小紅號"跟他們比慢比晃嗎 :cry: :nonono:
我•不•要•呀••• :laugh:

不溜啦!!!!!! :D
這邊這麼多好朋友!!!! :agree:
***長雖然糟糕! 不過還是感謝支持我的眾站友!
男人可以被毀滅, 但是不能被打敗, 尤其是被自己打敗!!! :nonono:
謝謝各位!
另外........ :flash:
阿Bon, 可以換Focus啦!!! :cool:

Bon-Chih 2005-01-19 01:36 AM

引用:
作者FD3STYPER
不溜啦!!!!!!
這邊這麼多好朋友!!!!
***長雖然糟糕! 不過還是感謝支持我的眾站友!
男人可以被毀滅, 但是不能被打敗, 尤其是被自己打敗!!!
謝謝各位!
另外........
阿Bon, 可以換Focus啦!!!



:jolin: :jolin:我也想呀
我已經把頭期款花在小紅號身上了 :cry:
年後再說吧 :p

來,先熱血一下...看看Focus Ⅱ5D改裝篇 :like: :like:
http://www.twom.com.tw/special/sp14-1.htm
http://www.twom.com.tw/mod/mod24-1.htm


:flash: ...別拉我,別拉我~我現在就要企福特等開門 :mad:
..
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找他們業務要Focus Ⅱ5D ...................的型錄 :laugh:

使魔凱特 2005-01-19 02:41 AM

Focus S2.0 5MT實在蠻殺的....
不過相見恨晚, 已經牽了馬3 2.0S啦 XD

adigo67 2005-01-19 04:07 AM

引用:
作者FD3STYPER
看是哪一種改法, 改look跟完全移植, 就有很大差異!
改look的話.
1. intercooler, 這個一般人不會無聊到改裝飾性的intercooler! :stupefy:
2. 就算全車移植鈑件, 有一樣東西也移植不了, 就是五孔輪框! 國產的是四孔.
3. 後檔雨刷
4. 後差速器
5. 排氣管中段配置, 因為要躲後差速器, 會刻意有個彎度再接到尾段
一般改look很容易看出來.
完全移植的話.....可以說幾乎無法分辨!
因為那是把EVO切頭切尾巴, 裝到Lancer上, 鈑件, 引擎, 傳動, 懸吊, 內裝完全移植!
可以說是"作"出另一台EVO, 唯一有差別的, 是過彎的剛性, 這個也要開過正EVO才能體會,
不過目前點焊技術已經可以將剛性提高到相當境界, 所以此等移植.....已經變成台灣特有的
"重製EVO"
大概是這樣! :)


抱歉喔,***長大人,請教一個問題,您提到的第二種改法有何意義呢?既然要去買一台EVO來切頭切尾巴,幹麻不直接買台EVO來開就好,難道這樣改比較爽嗎?還是EVO整台的不好買?抱歉喔,問這個笨問題!!


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