PCDVD數位科技討論區 - Mitsubishi Grunder 2.4

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引用:

作者Bon-Chih

MIVEC台灣精簡版?? :jolin: :laugh: :laugh:

MIVEC se?!?! :shock: ... :stupefy: .....

?MIVEC se?!?!

這是什麼意思呀~~~

引用:

作者Bon-Chih

Mondeo Metrostar RS不是更好 :D
_________________________
小弟對All New Focus有極大興趣~
但是坊間對福特變速箱的耐用度評價似乎貶多於褒........
而這也澆熄小弟對All New Focus的熱情.....
不知版上的網兄對福特車耐用度有何看法?

ST170會是比較好的選擇.....
:D :D :D

引用:

作者FD3STYPER

MIVEC?!?!..... :flash:
這種東西應該是一公升換109ps馬力.....
因為Lancer 1.6 MIVEC是175ps馬力!!!!
所以說, 傳說中的Grunder 2.4 應該要有24kg/m扭力跟261.6ps的馬力,
搭配6MT密齒手排掛1 way LSD, 0-100km/hr應該要有7秒台的實力才對!!
怎麼只剩不到200ps?!?!? :flash:

抱歉, ***長對馬力跟扭力蠻斤斤計較的!!!! :stupefy:

可能活塞衝程較長吧... 扭力取向... 這樣市區油耗會比較漂亮一些
有VTEC的引擎也不是每一款都高馬力取向的~~ :)

再說..... 三菱的MIVEC效能比VTEC還遜..... 只有幾款引擎有套用上
4G63目前也沒導入MIVEC吧~ :flash:

假如這款引擎OK的話....... 明年大改的Savrin 2.4L就有望了... :hungry:

引用:

作者FD3STYPER

說真的，可變汽門正時要怎麼玩是廠商的事，就算沒有可變汽門正時，125hp/L也是做得到的，不要被誤導了。

還有，在台灣有代理商引進的車輛中，一定能在山路上作掉LanEVOVIII的，大概是206RC吧，Focus RS225不樂觀 :think:

要陪***長跑山路,那就這輛吧......:D

320匹馬力,限量555輛,專屬賽車椅,專屬ECU,專屬渦輪,專屬懸吊,專屬18"鋁圈.....

口水流滿地.....弄回台灣再右改左不知要開多少.....:cry:
.

這顆引擎在日本是裝在GRANDIS上
也就是台灣版的SAVRIN(造型差很多)
但是不是整顆引擎一樣這就不得而知了
之前看雜誌有說過中華汽車有引進一部歐規版的GRANDIS說是測試用.....
原本以為今年改的SAVRIN是跟日規版的一樣
結果居然是........
只好讓一家5口再去擠小1.6了

引用:

作者apex168

可能活塞衝程較長吧... 扭力取向... 這樣市區油耗會比較漂亮一些
有VTEC的引擎也不是每一款都高馬力取向的~~ :)

再說..... 三菱的MIVEC效能比VTEC還遜..... 只有幾款引擎有套用上
4G63目前也沒導入MIVEC吧~...........

我的意思是, 一公升應該要換100ps, B18C或是K20A的低速扭力也不差(跟一般車比, 不是跟自己的高轉速比) :D
聽說EVO IX會導入MIVEC, 唉.....................................
我們這種斯巴達武車派的不是很贊同, 因為這樣失去了4G63的純粹!
4G63就是"強度, 精度, 不搞噱頭"加上鑄鐵引擎本體, 造就出優異體質!
加了什麼連續蝦咪可變幹嘛的........ :unbelief: 何必啊!?!

引用:

作者sutl

說真的，可變汽門正時要怎麼玩是廠商的事，就算沒有可變汽門正時，125hp/L也是做得到的，不要被誤導了。

還有，在台灣有代理商引進的車輛中，一定能在山路上作掉LanEVOVIII的，大概是206RC.......

當然, 不過NA車當然是以可變汽門來輔助高轉速的威力, 會比較輕鬆!
單凸D16引擎也可以榨出170ps, 很痛苦而已, 因為低速很糟.... :nonono:
一定能作掉, 應該沒有一定吧...
除非廠車! :flash:

引用:

作者skulker

口水流滿地.....弄回台灣再右改左不知要開多少.....

現在貴死人啦!!!!! :stupefy:
不過...
之前的圓燈版也有限量320ps的精裝版, 現在就便宜囉..... :D

大家都好專業的感覺,,,小弟真是見識淺薄.......