songsong：

我真懷疑你到底住過哪裡...

這一種玩車的，常常在溫哥華西雅圖洛杉磯等大城市出現。或許等級沒這麼高，可是也都玩得很誇張。我不是在想別的，只是我很看不慣妳講『國外人看了會笑』。什麼叫做國外真正玩車的人？告訴你！當妳真的有一部車時，又非常愛車，愛車又是超跑等級，在白天是不飆車的。為什麼？幹嘛飆？人家可以看的見妳的車呀！可以炫耀呀！都啥時飆？晚上！幹嘛飆？有時就看到開快的，等級差不多的跑車，就心養啦...
買的起這一種等級的車，不是真的很愛車，不然就是真的很有錢。很有錢的人通常都不會飆，因為有更重要的事等著他們。而愛車的就絕對飆！就這麼簡單！沒有分國界！

既然妳講國外的人玩車不會飆... 那請問 MS 之前在美國超速被抓，Montoya 在法國超速被抓，以及所有 F1 車手都有相同經歷的情況下，世界上玩車應該沒人比他們玩得更專業，那是否他們會笑？對啦！他們搞不好會笑：那個 Diablo 6.2 做 Donute 做的不夠好...

對！妳想要告訴大家飆車是錯誤的，要開快請到賽車場開。這點妳是對的。

妳錯誤的地方在於妳講：『如果被國外真正在玩車的人看到會被笑』...
幹嘛講這句？國外的月亮真的那麼圓嗎？國內難道就沒有人會對這件事笑？
真是胳臂向外彎，看了真不慣 :tu:

吵三小 兩派吃飽太閑
看了真的不慣

那台黃色的法拉利我這星期四晚上九點左右在忠孝東路sogo那看過耶
同一款的，是不是同一台就不知道了
不過超新倒是真的，從車頭到車尾連輪框都是會發亮的黃
停紅燈的時候有瞄到一下開車的是一個約二十出頭的男生
原本要拿出DC叫後座的女友啪下來的
不過一綠燈那台車就像影片那樣.................
連尾燈都看不到啊.............
整條路都聽的到那台的引擎聲

不是我說你
發這文才是吃飽太閒

法拉利原來在台灣有那麼多台喔。
阿之前看見是節目說，法拉利台灣有的人不多比保時捷少，是真的嗎？

回家了
補充給爽爽兄了解一下

以4S賽來說
車子改裝都不要算
報名費1000(好像更多)
跑玩換油保養再算1000(我想1000很便宜了)
跑前定位800
跑後定位800
來回油錢高速公路回數票1500(這估計夠保守吧)
這樣就5000跑不掉了
認真一點的還從禮拜六就去練車
晚上住龍潭
吃住又是兩千塊
(真的很認真練兩天就可以廢掉一組胎，最少也兩條，一條算2000就好，又是4000)
說實話賽道不是很大眾化
為什麼有人跑街道山道？
因為街道山道是跑爽的
想到就跑不用事前準備
沒人會幫你計時
你也不知道自己有沒有進步
也很少有人拿跑賽道那套來跑山道
因為怕死怕撞

我撞怕了所以現在都玩kart
之於那台206
很單純是路線判斷錯誤入彎速度過快
用那種角度速度入彎根本就出不去
(下個彎方向相反，這個彎出的去下個彎也是屎路一條)
跟摩托車一點關係都沒有

最後一提
只要確定對向沒車
吃線(佔用對向車道)又有什麼大不了的

我想爽爽可能之前禮拜日撥的那個李威演的極速傳說看太多了吧 (飆車族害2個家庭破裂)哈哈哈哈哈 只想跟爽爽兄說等到有天你玩到那種級數的車後 你就會發現像影片中 那樣開只是牛刀小試而已 簡單的說就是別用你原廠車級數的操控性觀念來衡量

本來就不少，要不然你以為多稀有？
只是台灣的法拉利，比較少珍貴稀奇的型號...

至於數量有沒有跟保時捷差不多，這個很難確切知道答案吧
不過我覺得不太可能拉...

台灣很多千萬級超跑都嘛被封印在車庫裡﹝何忠雄的超跑大軍即是一例﹞
有點小可惜，實在是沒有什麼好場地讓他們好好跑一跑

應該說有錢的人都會選法拉利>保時捷, 而在國外保時捷真的是一堆...在國外買台保時捷的錢在台只夠雙B...
不過我還是比較喜歡Ford GT啊 :D
真是俗個大碗...先存錢買台supra或FD吧