L 是1檔
2 是2檔
D 是由變速箱自動跳檔
OD on 高速行駛使用 會省油(速度快時 他會跳到4檔)
OD off (速度快時會耗油 因為最高只會跳到3檔 )
''kick down'' 使用時機
當你高速時想要快速超車
或是高速公路爬坡道 想要快速行駛
或是山路爬坡想要快速行駛
如果踩油門時先完全放掉油門 再大踩油門(這就叫 ''kick down'' )
這時電腦才知道你想要急加速
會瞬間爆發轉速來給你使用
"檔煞" 應該就是利用引擎煞車
使用時機
長途下坡 時 一般是大型車輛在山上 下坡時用的比較多
可以排1檔 或2檔 利用引擎產生的阻力 減少煞車的使用 避免煞車失靈(車輛不可熄火)

2檔是瞬間有力,要高速巡航還應是用D檔飆

嗯....
可是久久開一次(大概一個月只開2~3次)
經驗值永遠都是零...><'

想說直接去跟教練場學"道路駕駛好了"

請問有沒有人可以推薦台北市哪裡有比較好的的"道路駕駛"課程啊???

找個朋友一起去就可啦...

老婆也是考照後多年未開車過,
因為工作關係得開車了,
卡美於是假日帶她去牧場等郊外慢慢練...

開自排車的人要注意一點

就是別用D檔開一輩子

比較陡的山路或是停車場地下道還是換一下低數檔
等上了平地在換回D檔

直覺上，這篇回覆可能會引起筆戰

花錢學道路駕駛划不來
家中若有車,找個時間和朋友開去車較少的地方練習比較實在:p
車能抓穩就能上路了,路邊停車也多練習就會了

先龜縮在外車道, 跟前車, 走就走, 停就停, 不要妄想進內車道開快車,
卡美就是第一次開手排上高速公路, 白癡進入內車道, 被後車嚇得開快車被照相, :cry:

這六年來都是開自排,
前不久換車, 是手排的,
所以前兩天勤練, 早晚各一小時,

今天順利開上班, :yeah:
不過一次等紅綠燈, 起步熄火, 還好後面沒車 ... :ase

DEAR 卡美.
以前開手排，之後又開自排...現在又開回手排...
除了換車...為什麼要選回手排呢?..
手排有什麼迷人之處嗎?
具我所知，很多人說開手排比較不會打瞌睡...馬力也比較強...
還有高手都開手排比較多喔!...
開手排真的很怕停在上坡...然後要上坡起步...真是緊張 :yeah:
若不幸後面有車...不小心給他熄火...真是醜大了 :eek:

手排比較省油 不過塞車時很痛苦：P

至於上坡起步怕熄火的話不妨參考我的方式

新手的話

油門踩大一點 離合器輕輕放 保證不熄火

手排開到一定程度你就可以控制在上坡連空檔都不用打回

其實並不困難 常開就習慣了

還有一些人開手排是用2檔起步 不過我不習慣:)