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kelon 2004-06-11 10:26 AM

之前看過一份報告
國產125cc塑膠車
極速全都在88-92間

表速高一點 讓自己爽一些也不錯
台灣的路那麼爛
我最多只敢騎到表速80...
很怕突然又碰到個坑

romens 2004-06-11 11:06 AM

M~

記得n年前很流行的改dio跟金豪邁,一堆狂熱分子都"自稱"這些小綿羊能跑到160~180之譜,小弟騎NSR的時候,"表速"到達150-170左右的時候,就已經感覺車子飄飄然了,實在不了解這些所謂能跑到160-180的小綿羊是怎樣運用空氣力學來把車身壓住...:confused:

Sho 2004-06-11 11:48 AM

引用:
Originally posted by 36多蒙卡修
superfour表速100
被照顯示80:jolin:

國產速克達原廠未改的話應該是沒有能真正破百的
而且表速越大相差越多




那看不少玩車的站上面一堆拼表速的是拼心酸啊:D

自己看的高興罷了?

記得以前看到時是說速克達表很快樂,檔車較準,現在看看上面朋友的發言....看來,也不一定嘛

那麼,汽車的表也會很快樂嗎 o_O ?

pk 2004-06-11 12:32 PM

引用:
Originally posted by romens
M~

記得n年前很流行的改dio跟金豪邁,一堆狂熱分子都"自稱"這些小綿羊能跑到160~180之譜,小弟騎NSR的時候,"表速"到達150-170左右的時候,就已經感覺車子飄飄然了,實在不了解這些所謂能跑到160-180的小綿羊是怎樣運用空氣力學來把車身壓住...:confused:

因為用嘴巴騎車最快

shtse 2004-06-11 12:55 PM

引用:
Originally posted by Sho
...
那麼,汽車的表也會很快樂嗎 o_O ?


驗汽車時, 旁邊掛板有文, 時速35 表指 40 ,
所以真實數字是較低...

在三號國道, 速限 110 , 卡美都飆表 120 , 沒事... :p

evens 2004-06-11 02:17 PM

國產機車的時速表都這樣~不過我想這情有可原!
換另一方面想~大概是政府跟企業約定好的默契~先做了"第一層限速"....這也是滿合理的!
我騎小50都是ㄍㄧㄥ著油門~從來沒被任何固定式或是移動式照相拍過~表速75.....實際上大概60還不到.....想被"測速拍照"都很難......:jolin:

GFTI 2004-06-11 05:52 PM

肥鵝的表扣10差不多是實速...
上次測表85實速75..
再上去就不知道了~~

lutic 2004-06-11 06:39 PM

引用:
Originally posted by romens
M~

記得n年前很流行的改dio跟金豪邁,一堆狂熱分子都"自稱"這些小綿羊能跑到160~180之譜,小弟騎NSR的時候,"表速"到達150-170左右的時候,就已經感覺車子飄飄然了,實在不了解這些所謂能跑到160-180的小綿羊是怎樣運用空氣力學來把車身壓住...:confused:


他大概是蹲到腳踏墊上 然後留一顆頭看路 用手狂壓龍頭吧....:jolin:

月之影 2004-06-11 07:49 PM

引用:
Originally posted by shtse
在某段市區往鄉鎮道路上,
卡美的 100cc 只飆到 80km 過 ,
因為車子輕, 騎起來挺怕的, 怕路旁巷子衝出來...

反而四輪的曾到 100 , 沒有風刮的痛苦, 較好注意前方路況...


哇,好久沒看到鳥兄在七八區回文了耶。:like:

那枝槍是用來幹啥地???:D

Edge 2004-06-11 08:57 PM

125小羊能到100km/hr嗎....?

下坡 加上順風 加上長直線 加上路況舖裝良好 加上沒有其他干擾 油門拉到底一分鐘 應該是能夠超過100km/hr 

不過敝人覺得這種極速沒意義 極速要很容易達到才有討論的空間 倘若要一大堆"條件限制"才出得來的速度 還不如順順騎

其實 相較於重車下 小綿羊騎快更危險 乃因重量輕 輪圈小 軸距短 穩定性差之故 一個時速3~40km還不會彈跳的坑洞 到了100km/hr極可能變成道路殺手

敝人覺得小綿羊的長處 就是方便和經濟 這是汽車 黃牌車無法比擬的






 


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