我考手排,考完只開了幾次,然後隔了6年,中間沒機會開車
之後買了車,還是得開,還好服役時是開船的,開了3年
其實,找空地練習是很重要的,多練習,自然就會不怕了

下坡個人是用二、三擋，那是以前開公司車去宜蘭的經驗
(連市區都沒跑過幾次，就被老闆叫去跑北宜，還真不怕車子被我開到山谷去…)

我是考手排, 考到駕照後就開家裡的手排車上高速高路, 隔天開手排嘉年華上陽明山
, 然後就一直是開手排嘉年華開了幾年了
這台手排嘉年華一檔不大穩定, 又很容易熄火, 離合器和油門要控制很好.
上個月開去九份在山路大塞車真夠恐佈的.

開了幾年的手排車, 就覺的要點只有一個, 離合器和油門的控制要好, 就這樣吧!

請問傳說中的練車聖地大佳河濱公園要怎麼走阿？（從士林）

駕訓班車的離合器好像有調過放很快也不容易熄火
我剛考到駕照時開我爸就的手排車也是很容易熄火
多開幾次習慣抓到感覺大概要放多少就好囉.........

不用怕!多上路!
最多只是熄火而已~記得第一次開車是開大貨車!
綠燈時很狀況入檔入不了~後面的人一直叭~就讓他叭個過癮吧!
反正都出狀況了~緊張也沒用~所以就慢慢來!

開車沒有人教我~摸久了就會習慣了!
只是為了考駕照快一點才去駕訓班!

沒什麼好怕的~下坡不要放空檔~會造成車子失速或剎車不靈!
切記!

請問上坡起步你們怎麼開呢? 陂度像駕訓班那樣的
謝謝

小弟的方法:
上坡起步剛開始---左腳是踩離合器,右腳是刹車
冒險的要開始了---離合器慢慢放,放到車子"微微"倒退嚕
<這時右腳還在刹車上沒放喔>
刺激的緊接而來---在微微倒退嚕的同時,右腳迅速的換過去踩油門
<在右腳踩油門的同時,請注意左腳仍保持在讓車子微微倒退嚕的位置>
接下來就輕鬆了---因為此時車子就跟在平地要起步時是一樣的了,只要再把油門加大,離合器溫柔點的放,車子就上去囉!!!

我是利用大樓停車場猛練的...一小段的小坡可以分多次...不過要小心車子的刹車皮...因為久了會有燒焦味產生!!!

高雄民族陸橋跟中華路*建國路這兩個地方...若練習有成可以到這兒多試!!!

倒退時由於亦可能遇到上坡..所以必須適時輕踩油門..

[QUOTE]Originally posted by Paco
[B]小弟的方法:
上坡起步剛開始---左腳是踩離合器,右腳是刹車
冒險的要開始了---離合器慢慢放,放到車子"微微"倒退嚕
<這時右腳還在刹車上沒放喔>
刺激的緊接而來---在微微倒退嚕的同時,右腳迅速的換過去踩油門
<在右腳踩油門的同時,請注意左腳仍保持在讓車子微微倒退嚕的位置>
接下來就輕鬆了---因為此時車子就跟在平地要起步時是一樣的了,只要再把油門加大,離合器溫柔點的放,車子就上去囉!!!

大大說的沒錯..由於一般駕訓幫為了增加安全性
都是利用手煞來教上坡起步..當然如果你熟悉離合器與油門之後
可以利用腳煞車放掉..車子靜止的瞬間..來進行上坡起步..
這是一般手排車常用的...除非坡度真的太大才使用手煞車輔助...