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- - 首部法拉利F50掛牌，台灣道路之王誕生... ＊轉自蘋果日報＊
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引用:
多的是場地, 只怕沒那個技術和膽子. 高速公路上開到200以上的人不少,有這台更是輕而易舉了. (不要跟我說有錢買這台的人,還會怕開罰單.) 在市區也可以靠著驚人的加速度,讓路人為之驚嘆. |
請問有沒有照片,F50和Enzo的,
而不是單獨的文字敘述.(指在台灣) |
引用:
其實台灣的新悍將早就把F16巴掉了 最新的一台G4還有超能力呢 :D 如果這台F50給嚼檳榔的台客開 不知道會是何種光景 :eek: |
引用:
發文者提到車主去領牌....應該就是要開道路上跑吧.. 場地的話,買台測馬力的機器,讓F50在上面跑,可以跑急速又可知道實際馬力,一舉兩得....不過買台大型賽車電玩可能更省事!! |
引用:
笑死人了...在你的腦袋中對於車子的性能僅止於加速跟極速嗎:jolin: 台灣幾乎沒有一個場地可以逼出F50或者ENZO的性能... 主要是過彎這一項...尤其是ENZO...設計已經蠻接近F1... 過彎的性能已經有F1的味道了...不是一般市售車所能比擬... 要比加速台灣當然有場地...只要路況好直線又長車子又少的路段就可以了... 問題是...台灣有專業的賽車場嗎？ 有像鈴木賽道這樣的場地...可以均衡的榨乾車子性能的場地嗎？ 不要看到超跑就只會說他們的加速好快阿...極速多少多少的:jolin: 真正的性能是上了賽車場才看的到的... |
引用:
看到這個, 我實在很想知道他領牌用的是幾期環保標準, 相較於重車明年的四期環保, 及政府認定的炫耀財所以要繳的牌照稅, 用"五期"標準, 繳個幾十萬的牌照稅不為過吧!!! 反正車主對這點"小錢"應該也不會太在意啦!!! |
引用:
市區？？算了吧？？不是只能擺著給人偷給人刮嗎？？.......:jolin: :jolin: 了不起頂多只能龜在路上，因為市區裡車子一大堆，三不五時就被紅燈堵在十字路口前， 這要怎麼叫路人驚嘆咧？？驚嘆車主的財力嗎？？ |
這種跑車在台灣有如大將無用武之地...
不管在山路或高速公路你不撞人別人會撞你... |
引用:
笑死人...在你的腦袋裏,買法拉利的人是為了要去賽車場跑啊?? 真是呆瓜一個.. |
引用:
是你自己說「多的是場地, 只怕沒那個技術和膽子」 我倒想看看台灣的市區普通道路有哪些地方可以逼出F50.ENZO的性能極限 你說說看阿你說說看:D 好好玩...又可以看到你一路狡辯下去的文章:D |
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