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- - 台鐵工會寧願被開除....中秋大會也要開
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國際歌裏有一段「是誰創造了人類世界？是我們勞動群眾！」我也算是勞工
所以我支持台鐵工會的動作，我支持台鐵員工有罷工權，勞工至上！勞動者加油！ 罷工！罷工！罷工！罷工！罷工！罷工！罷工！:D :D :D |
很多東西或許不是這些屬於勞工一份子的台鐵基層員工可以決定的.
但是身為一位消費者,直接能感受到的服務態度卻是這些人可以給的. 如果服務的態度可以讓人稱讚,今天抗爭或許得到的是民眾的支持而不是反感. 因為這些人讓人敢感受不到這份努力. (以上不包括那些真的有努力真的敬業的人) 只有真的失去才知道要珍惜,我支持罷工. |
引用:
沒錯~~~就是這樣....說的真讚...偶像...;) |
從公司營運的角度來看，而我們是投資的股東
虧損：換董事長、總經理 再虧損：再換、變更經營方針、開拓新客源 ...... 不堪虧損：公司關掉，大家請回家吃自己 今天的現實是：我們大眾是被迫投資的股東，台鐵這家公司的營運是是賠錢的 我看過的是公司有賺錢，員工出來爭取該有的福利 我看過的是公司賠錢快要倒閉，員工出來努力讓他轉虧為贏 我沒看過該倒閉的公司，員工還出來爭取更多的福利、更高的薪資，花的是股東投資的血汗錢 我不瞭解，台鐵罷工的訴求是要創造勞資雙贏還是勞資雙輸 |
前面有位網友在問: 到底台鐵員工訴求是什麼???
說真的,每次一打開電視就看到兩方對罵 到底他們的訴求是什麼??? 好像沒人關心??? |
聯合報的民意論壇內有一篇.中華民國鐵道文化協會會長所寫的
可以看看.http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/1551099.shtml 尚未看之前個人對於台鐵員工印象不外為.領到死.高薪.清閒 看完之後雖無改變.但至少對於個人十分貧乏的台鐵相關訊息仍有一定的幫助 |
台鐵員工很早之前就說要罷工了...
在這期間內..資方有很多方法可以解決這個問題！ 但是上級說通通開除... 以及資方不斷的出售預售票.. 這些都是不負責任的行為... 搞到今天會這樣..我想資方要佔大部分的責任.. 雖然我不知道訴求到底為何？...但資方的做法無疑是火上加油... 分明就是想把台鐵搞濫...叫大家去坐高鐵... 這種結果損失的不是那些官員...而是社會上的一般大眾... |
引用:
哪一個上級 說要通通開除了？ 請舉出證據！ 謝謝 |
我也算是勞工,但是我不贊成台鐵這次罷工
因為凡是與重大民生問題相關行業,其罷工權利應加以限制,大家試想如果今天要是公投決定停建核四,於是所有核電廠員工串聯大罷工,你敢住在台灣嗎? 如是為了突顯問題,于一般上班日罷工,炒作媒體採訪,將問題曝光,我想已經足夠了吧? 剛剛去看了聯合報的民意論壇,看到那篇新聞的相關討論,有人說的好,薪水福利要求比照公務員,罷工時卻又要比照一般勞工,今天看新聞說那些司機很辛苦,如何如何的,可是聽到薪水.....每月六萬多,那些真正的勞工會不會吐血,更不要說那些現在失業中,苦苦掙扎的可憐人了. 記得以前看過一篇文章不知是否有記錯 二十多年前,日本國鐵大罷工,國鐵總裁決定全數開除,從私鐵緊急調借司機及減班,並積極招募新血,而現在的國鐵要爭取福利也決不會讓交通停擺,而是採取綁布條及戴臂章的方式,因為他們明白與大眾息息相關的行業,罷工的行為是一把兩刃劍,若是未能爭取到民眾的認同,恐怕倒楣的是勞資雙方吧 |
我只說一個事實，現在台鐵整個會計單位，
只有四個人做整個台鐵的會計，其中一人 的身體已經快不能負荷，其他人呢？我不認識 所以我不知道，但是從11個人縮到現在4個人， 卻一直不補？？每天加班到11點∼唉........... 我自私一點的想，或許可以趁著這一件事情， 把很多黑暗面給挖出來吧∼ 整頓整頓？？可以這麼簡單嗎？我只希望可以從 破壞中再重新整頓會比較快吧∼ |
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