不是放寬10公里到時速超過50才取締嗎?
為什麼上面還有人說41也被照?

看來這邊有蠻多受害者.........:rolleyes:
因為我哥去年也被照過嚕.......結果拿我的駕照去壓.......:(

嘿嘿嘿,你的回答有敵意喔


要證明,去找馬英九要證明吧

那就去申訴吧~為什麼不去申訴?!
有申訴就有可能不罰,不申訴那就乖乖繳錢吧!
再好的測速器材也不可能完全沒有誤差,除非警察每天出勤前
都把測速器材送去認證單位校正!要是真的有人41km/h被照
不去申訴,那我也不能說什麼......

今天測速照相有沒有錯?我認為是沒有,不管警察是用躲的還是怎麼
樣,超速就是超速.雖然警察的執法觀念是有問題的.....(今天會有拍
照是希望大家守法,而不是刻意要大家犯了法來抓)

速限不合理,那是法規的問題,跟執行面扯不上關係.台北�**棳潀n一點
.前兩年把主要道路速限提高到50km/h.不過,就算是50km/h那又怎麼
樣?會超速的人還是會超速.忠孝東路這麼大條路限速也才50km/h,市
民大道限速40km/h不合理嗎?汽車從市民大道高架道下來要切到平面道
路很危險耶!迴轉道,停車場出口一堆.誰說不危險的?

那請教一下, 新生和建國高架橋從高架道下來的車子會少嗎?
這兩座高架橋的停車場和迴轉道也絕對不比市民大道少
為什麼它們的速限是50km/h? 這個說法不成立...
危險是每個路口都危險, 不僅限於市民大道, 以我自己的感覺
小黃和公車一堆的忠孝東路要比市民大道危險多多...

我跟你一樣,也是在那段之間被照的,不過我被拍的時間是早上十點十八分,沒有感覺到閃光
另外早上上班上課時間這段路的回轉道都有停警車(才七點半到八點半左右就在守候了........),不知道是不是在等尖峰時間一過就準備開始照相??

只是不爽非光明正大的行為 ,
的確是法律就該遵守,但是不合理性的難讓人心服:mad:

警察取締本意是要嚇阻人 ,使人不犯或不再犯 ,而現在卻直接扭曲成--變相的警告 !

如果你今天光明的作這些行為 ,那就是違法犯規的人太白目 ........
可是讓人直覺是為了A錢而A的動作 ,不但沒有即時性 ,更是相遊走於擾民行徑的舉動....

簡單說.....EX : 若有個傢伙就是要飆上百的 ,說拍照大概可以一次拍個爽 .....
但是當天就因他而發生死一.二十人的重大災故 ,拍再多張也是無法挽救這樣的問題....
能即時解決問題才是關鍵 ! 而不是盡找沒那個力氣回手的小老百性開刀.......

關於守不守法，小弟也很希望慢慢騎車，
只不過你騎慢，後面車子就會以喇叭問候你，
我倒是覺得騎車能跟著車流量騎最好，這樣也不會造成道路壅塞，
譬如說紅燈不能右轉，但是我在機車等待區常常被後面的計程車按喇叭，
我真的很想問候他老媽，但是還是忍住乖乖的騎到斑馬線讓他過，
車速快慢大家心裡標準不同，但一切以安全為主就好了，
快不一定安全，但慢也絕不是最安全，
在道路上生存，必須與各種車輛有一點默契才行....

市民大道限速40km，超過50km才照相，52km被照相表示超速12km，測速器材有正負5%的誤差，再怎麼不準確也不會超過10km吧。
哪裡有不合理的地方？

小心哦...有時如果旁邊躲了一個條子杯杯的話...你可是要接一張"越線受罰"的紅單哦
我同學就接過這種單子...申訴也沒用...
我都盡量不要騎到右轉車道...如果我騎的那條路沒有右轉道的話...
我會裝做沒聽到喇叭聲...超討厭這種人的...