PCDVD數位科技討論區 - AI把人認成箱子！韓國工人遭裝箱機器人壓死

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其實我也經常跟配合的人點出來他們底下哪幾個素質不好, 只不過這問題很難解.

1. 想當好人的居多.
2. 開除不適任其實現今是不容易的 (要幾次文書警告以及一堆流程).

這也跟我本身有關, 不太討喜, 不論對錯, 處理人的問題上, 就相對弱勢, 所以退居幕後走技術.

大家都不想指出來裡面有危害的人, 特別是華人社會.
而工作一定是要人與人配合, 所以都是看誰倒楣要去協助.
:laugh: :laugh: :laugh:

我剛又看到富二代上級出來擦屁股了. (我在書信CC)
反正快要沒我的事情了, 就讓他們自己扛吧.
現在日本方也越來越集中直接去跟他們那邊處理問題了.
壓力傳導過去了.

我也可以舉手！

手冊拿到的第一件事，就是裁書、掃描、製作電子書。存到手機、平板、電腦後，隨時、隨處都可以看。只要有短暫空閒時間，我就會打開閱讀，還會記重點、標書籤。

知識集散地的好學生還是挺多的~

怎麼我覺得日常很多把智力點到敏捷後因為血太薄而整天需要人救的天兵居多 XD

引用:

作者Earstorm-5

... 你可能遠離現代高技術工業現場很久了, 其實管理者比第一線還怕.

管理層的確可能比第一綫更在乎工安責任問題，
但是很多管理層根本不懂或是脫離第一綫很久了。
尤其是現在很多外面空降的職業經理人連產業都不懂更別説生產環節。 :o

好扯原來有這種事...

引用:

作者Earstorm-5

... 你可能遠離現代高技術工業現場很久了, 其實管理者比第一線還怕.

我是設備提供以及廠房規劃者, 已經不只一次被採購者(或當初雇傭者)回CALL.
十之八九就是說他們遇到什麼, 要我們想辦法去更加努力防呆, 問題是很難啊.

當你遇到那個塗了黃色/紅色條紋禁止不要動還去動, 你就會覺得這...
不曉得怎麼形容.

懂我意思嗎? 紅色黃色, 跟學識是否認字都沒關係了.

當然不是一大堆人如此, 但比例稍微高到發生次數稍微多到一個經營者難以承受.
其實很常見.

問題就在於, 現在太習慣把責任都讓"其他人"來擔負, 所以實際上的根本沒有在怕.
如果是自己做錯造成事故不但受傷還要賠錢了事(製造停止的交貨損失)啥的.

不用人提醒, 自己就會超級清醒.

有一本書說明了某個機制造成美國某省的勞工工傷費用高到一堆公司遷移.
問題在於公司嗎? 其實不是, 而是在於該省的普遍判決方式, 勞工各種...

發現違規有很多處置方式，扣獎金是最快的，嚴格取締的情況下，我是不知道有誰會跟錢過不去。

我們公司的話，對於犯了某些重大錯誤的人是直接開除。

管理者要撇清責任，先做到嚴格控管再說吧。

你後段說的沒錯，鬆散的管理就是把責任丟給勞工自負，如果管理者的態度是規定都寫了你自己卻不遵守，這我不苟同。

出貨重要還是違規重要？

裝貨櫃的時候紙箱不能用丟的，但是船期沒趕上就要空運。

猜看看是誰跑下來帶頭丟紙箱？XD

引用:

作者Earstorm-5

這裡多少人去翻過自己車子的手冊的?

超過十次(雖然不是每次都每一頁看過)的請舉手.

我連線路圖跟維修技術手冊都爬出來看。

因我會自己修改車，懂得越多掌握這車內部原理跟構造，修改起來越容易，還能自己保養。 :think:

引用:

作者Lycanthropes

出貨重要還是違規重要？

裝貨櫃的時候紙箱不能用丟的，但是船期沒趕上就要空運。

猜看看是誰跑下來帶頭丟紙箱？XD

是的，管理者為了績效，或者說企業為了成本或獲利，默許這些違規的行為，若出事了當然要承擔責任。

引用:

作者Hermit Crab

這個請回到我反對非技術出身空降數字管理的那個討論~