身邊一群玩露營車的朋友
買的這3個品牌 Toyota, Volkswagen, Ford
皮卡跟商旅車 現在新車好像只有柴油引擎
只有老車才有汽油引擎

這真的讓我驚訝!!!!


雖然聽起來是很極端的情況下會發生，但把兩個重要性等級差異巨大的系統綁再一起同生共死，

這也真的是腦洞大開了！！！

柴油不適合台灣大部分車主
我有一陣子不信邪市區短途都開柴油車
半年後車子就鈍鈍的 加了好幾罐柴油精後才比較正常
現在固定每桶油都加些油精保養 單次里程沒100K盡量不開

長期市區駕駛排溫過低，DPF容易堵住
下次遇到先別加油精，試試上高速降檔給它2000rpm以上持續至少15分鐘
多數的車都有自清機制，不過能力也有限，太嚴重就進入保護狀態，非得進廠不可

最近準備換車,也在考慮是否要換電車還是繼續開汽油車
看著柴油車的歷史,我看我還是多觀望個幾年好了

會 車子自清的時候(還不能控制 隨他高興的)開個定速降檔讓他跑一下
但是日常保養的油精還加著 求心安


我就是傻 柴油車電車都有 使用上都是需要花點心思的
但兩個剛好互補 市區短途/跨區長途

要說簡單 還是二行程機車最簡單 加油就好了

我車庫還有
FOCUS MK2.5 TDCI
布丁狗 1.5 BlueHDi

有開過prius 2和golf mk5 tdi 1.9

柴油車很棒啊...比油電車好養,也比油電車有力,
2.0柴油開起來很像3000的na油車,只是尾速會虛掉

布丁狗1.5一年牌照+燃料稅1萬有找
電車電池壞掉太恐怖了,維修和保險費用也是很恐怖,不然本來要入手model3

看到對岸黃金周出門排隊充電的盛況

10年後再考慮吧

但是氫氣專利掌握在日本人手裡

以日本人那種做生意心態

技術是不可能開放的

所以各國才會跳過氫氣直接用純電