因為沒戴安全帽或沒繫安全帶導致車禍時自己身亡
民事上並不會因為死亡者沒做這個措施而對另一方免責耶
忽略這個關鍵問題的才是邏輯死亡吧而且是根本性的缺乏實務常識經驗
這極大程度的危害了另一方
大幅度地提高了車禍損害等級
當初強制戴安全帽且大力度取締開罰就是因為超大量的死亡重傷殘由此而來
每每車禍就是一口氣毀兩家
即便對方再三寶
直到現在的判法你就是一定要盡力與對方/家屬和解才能脫身
像我前女友同事遇到那次就是不計保險光自己掏腰包就要三百多萬給老人家家屬
肇責比較低就沒事!?天真過頭了吧

安全帽安全帶相關規範 . 是社會關懷社會總益的觀念 ...........

所以有戴安全帽
就能避免不用陪錢嗎

這種說法
在根本上就是本末倒置
......................................................
怎不說當年立法方式
與法律的錯誤引用
害死不少人

啥叫應注意而末注意
這種賠償方式
而刻意去忽略雙方有無遵守交通法規

避免過失致死也避免一些用重傷害罪威逼的
有戴安全帽早就證明大幅度的降低死亡與嚴重頭部受傷的機率
連這樣差別都不懂!?

看到這個標題 讓我想到一張圖的內容

不過已經很久沒在弄圖床這些東西了

就先不貼圖了
內容就是:

共產主義循環

建立一個新的共產主義烏托邦
↓
搶劫或殺死社會上的成功人士
↓
強迫其餘的人勞動
↓
斷糧
↓
餓死很多人
↓
說這不是"真正的共產主義"
↓
建立一個新的共產主義烏托邦

(循環)

....
現在席位有過半阿,放手幹吧.
台灣需要一個文化大革命,
.



(喔?那個渦輪馬達最後想用太陽能板供電?真棒!)

當初會立法騎機車強制戴安全帽的原由，是因為機車事故造成重大傷殘的項目中，頭部重創佔第一位，這條法律剛實行時也引起過反彈，很多民眾根本不鳥照樣不戴，後來被罰怕了才乖乖戴上安全帽，如果不用罰則強制民眾遵守規定，我可以預見安全帽只有很少數注重自身安全的民眾肯戴。




機車騎士死傷率高可不只是台灣而已？　日媒曝：東京致命機車事故數激增

根據日本媒體《Best car web》報導，今年至3月已經有12名騎士喪生，致命的機車事故中，胸部是僅次於頭部第二大受傷的部位，但護胸在當地一直都推廣不起來。
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/116541

日本新道路交通法上路 強力勸導全年齡騎自行車戴安全帽、相關業者銷售大增

日媒報導，日本交通事故的死傷者有9成未戴安全帽，新法的目的旨在提高佩戴率，盼能減少死亡和重傷人數。
https://tw.news.yahoo.com/news/%E6%...-125101405.html



日本不僅強制騎機車戴安全帽，甚至於推廣護胸，現在連騎腳踏車也要強制戴安全帽，因保護頭部避免造成重大傷殘的強制作為，只有我們國家才會做這種違反民主的蠢事？

戴安全帽，繫安全帶，一旦倒楣遇上事故，不能保證身體安危絕對無虞，但至少能夠避免身體遭受重大的傷殘，光這項一般共識，就足以構成強制開罰的正當里由。

在台灣事故主因
反而是超速.跟不遵守行車安全
隨意變換車道.搶紅黃燈
路口末減速跟停下在起

任意妄為的行車方式
才是事故主因.產生體外傷害.只是副產品

重點是罰責太輕
駕照太好考.缺乏有效的管理方式

哎呀,
會發這種主題出來的人你覺得他會動腦想這麼多喔. :rolleyes:

哈哈台灣果然跟大陸無縫接軌,
搶黃燈都有了.
https://baike.baidu.hk/item/%E6%90%...7%87%88/2274841

美國不是這樣的.
https://www.wenmi.com/article/pwibsk032ing.html :rolleyes: