不大腳油車引擎需要翻修機率不大。
一年或一萬公里換個機油便行，自己買機油DIY更換約850，給人換+300。
4年換一次煞車油，忘了多少，好像1000內。

2011 Focus 如上保養服役中，有換過一次傳動軸防塵套。

另外公司同仁平日騎車假日才開車者很多，家中汽車公里數少的很多，可能還要考慮產品生命週期。

所以我沒有說全部油車，我也沒有完全認同他的說法。

他大概是用機車方法在算十萬。機車騎到翻表大概都吃機油

之前為了推電動機車，講油車花費也是講的很唬爛

祝福大家都發大財
年年換新車
管他油車電車
一年車報廢只是九牛一毛
完全不心痛 :cool:

TSLA電池一顆多少錢大家可以打電話去TSLA問看看
60萬只是剛好而已...我印象好像70幾萬的樣子
有些人要吹捧電車心態真的很讓人質疑

電車一度電多少錢...各說各話....
那種抓1.8的...我也只能笑笑...

等於5萬的電池在打個6~8折耶
油電車無敵省的市區油耗

那你要不要看看同級距的電車比油車貴了多少錢??

我也覺得1度抓1.8的也太樂觀了吧
大部分開電動車的都是為了省時間在外面用快充站
DC快充要8~11元/度
用AC慢充要充到天荒地老沒人有那時間等
外面停車場充電車位那麼少你想用上班時間丟著充也搶不到
家裡不能裝充電樁就別找自己麻煩買電車
油電車就很好用了
電車要換電池時一次要你拿幾十萬出來
不是土豪錢太多的話基本就會選擇乾脆換車了

+1
真的。。特斯拉一台多少錢。大電池一顆 多少錢...
正常開6~8年的特斯拉。有多少人會花60w去換大電池繼續開?!!!懷疑呀...

家用電來說

電費漲價對每月120度以下沒漲，電費是2個月一期，所以是240度。
夏季電費大概528元，平均一度2.2元。

除非你能幫特斯拉拉一組獨立電表，否則就要跟你家舊的表燈共用。
買特斯拉的車主，之前電費一期多少錢？

如果一期700度，夏季滿額在2253元。再來的單價就嚇人了。
夏季/非夏季
701-1000度，5.66元/度，4.6元/度
1001-，6.41元/度，5.03元/度

特斯拉一度電大約跑5公里。
一年跑2萬公里至少需要4000度以上，平均兩個月至少666度。
以6.41/5.03來算，就是4269/3349元。

所以一公升油價30元不加油，拿來充電，只能充4∼5度家用電，或是2∼4度超級充電。
跑20∼25公里/10∼20公里。

充電站是7-12元/度浮動電價，三代充電號稱15分鐘充飽。

特斯拉是8年/里程數，保固（電池、驅動），（依車款16∼24萬公里），電池70%。

大家都只說電池貴，馬達不會壞嗎？保外自費一顆多少？

160萬公里換三次電池，8個馬達。（8年+無限里程保固）
（據說是單馬達款，所以馬達壽命約20萬公里以下？）
過保後會自費換繼續開嗎？

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