列車一旦出事，似乎列車司機都難逃劫難
但司機又不能臨陣脫逃，否則事故的狀況可能會更加嚴重

我在想，列車的車頭是不是可設計成、用於承受事故時吸收撞擊力的緩衝結構車體，而讓司機位於第二節車廂進行操控駕駛
只是，要如何能讓司機能完整清楚的看到車頭的前方視野、以掌控突發狀況，可能也是個問題.......

當然可以
只是成本會很高
看看日本的車頭
超長的鼻子

人家鼻子長是為了空氣力學吧 :jolin:

超長空氣力學
之外還有緩衝區的效果

主因是日本的隧道寬度不夠.高速下會音爆
所以才設計成這樣長

看網路上說，其實也算人禍，
那個泥石流照片如果再抬高一點，因為那邊是公路施工，
再遇上下雨才造成泥石流。

一樣，這說法也是有待證實。

這連結裡面有一張空拍，可以看出隧道口上方那是一條公路，
中國網友說那條公路施工原因所造成。

https://www.guaguazixun.com/explore/99656.html