網友的說法讓我想到之前聽聞過: 再好的設計與規劃也被濫用~
之前在加拿大有人把後院做成額外的煮食外擴, 然後包便當來賣.
華人無所不用其極那種利用資源的特色, 其實很鮮明.

把自己權益擴張到極致, 除非有開罰跟驅逐, 不然就是繼續搞.

所以政府凹人民騎樓, 人民把騎樓各式各樣利用.
以這個邏輯來看, 其實是正常的.

會吵的孩子有糖吃啊
公共利益是什麼，從上到下沒人在乎
華國文化寄生在臺灣 現在的臺灣政權要不是硬被扶著不倒
早也被中共佔了（戰後中國週邊沒有主權紛爭的國家也會派進共產黨滲透顛覆，有主權紛爭的直接
以民族主義理由熱戰）
所以公共利益不是你我的利益
只有美國爸爸守住地緣政治的利益 其他就是高層分大利益 底層互害搶利益的格局
E大能隨時離開真是睿智……

說得好像都更之後停車位就一定足夠

沒人反對都更喔
問題是反對的都是既得利益者

例如
都更後店面不是變成建商的
就是縮水一半

然後一坪換一坪也做不到
大部分的都更.幾乎都是縮水1/3

車位就看你要挖多深了
想挖到地下八樓都可以

例如新北龐大數量的遠雄左岸
車位是到地上2~3樓吧
不知道為何不往地下挖深.卻是往上蓋.他有挖地下室的

沒有良好又美意的配套措施
加上後期產權複雜
這也是都更會難上天的主因

還有
屋簷這東西已經沒人要蓋了
新的建案誰在搞屋簷

我猜大概是怕豪雨倒灌地下停車場

改走下水道
就不怕下雨時淋到雨,也不怕曬到太陽

:think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think:

上面裝太陽能板.....

說白了啦，台灣土地就是那麼小，又貴，
誰願意花錢買房子買土地還要免費分人用？
又不是公寓、大樓那種有公共設施、公共區域，
強制分給住戶去共同使用，
你政府要強制人民免費給人使用？
行啊，稅金減免，房屋稅土地稅都降到0，
或許還有人為了避稅會弄出來，
不然騎樓、門前空地本來就是人民的財產，
憑什麼一紙政令就要強制人民不得私自占用？

好的都市計劃會安排建物與道路，像是車道與人行道也是其中一部分，但是有的政府因為當地有騎樓，於是不設人行道，逼得行人得通過騎樓。政府有維護車道及人行道的預算，像是鋪設柏油或紅磚之類，但是騎樓因為是私人地，不減稅就不錯了，還指望政府對騎樓撥預算裝潢修繕？而私人的財力不一，有的騎樓地面很精緻，有的騎樓高低不平，甚至有輪椅也無法爬過的階梯。

新加坡騎樓最早只有5尺寬(台灣設到3、4公尺已經超寬)，而樓與樓之間可以有牆，因為騎樓本來就不是人行道，頂多供躱雨。當然這是外國，政府補助多的話，裝修成輪椅都能通行、又兼雨遮屋檐，也不是不行。公用地上的人行道要蓋屋檐，有預算就行，但別指望民間捐贈，萬一出了交通事故，會有人怪罪施工，像因道路有坑而車禍，有人一定告死誰造成的坑。

我去東南亞好幾個國家
也是沒看過騎樓給人通行的
應該是比較落後的地區才沒有這種想法

華人不管在哪邊就是愛亂搞
這也是陋習之一

台灣是都是規劃太慢
前面幾十年都在搞反共大業
基本上
沒放多少心思在建設台灣與都市規劃