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新的醫藥大學那邊很多建案和工地
雖然離逢甲很近但是真的要很小心 |
引用:
https://www.youtube.com/watch?v=-1BD__FnOD4 上班路上遇死劫!北漂情侶雙載遭聯結車追撞命喪輪下 肇事駕駛情緒激動喊"沒看到人" 騎車會出事的人 1.不會在意車速 (速度快我最大) 2.要轉彎要切換車道 不看車的(移動神主牌) 3.不在意車道多少車 不減速 不看車的 (亡命之徒自我感覺良好!) |
黃字的標題改為:開車會出事的人 , 是不是也完全符合呢?
其實很多人都是開車騎車搭車走路混著,偏重不同而已,沒必要跟著媒體或是主動這樣搞分化. |
不管是開車、騎車或走路,總之只要跟其他車保持安全距離就對了。
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引用:
我汽車起步加速時, 就有機車會切到我車頭, 然後再減速. 因為他們要左轉. 這真的是個惡習慣 講路權? 我直行車有路權. 機車切進來, 變成他在我前面, 我就得馬上急剎保持車距? 依規定禮讓大小車錯了嗎? 好啦我知道有人用生命悍衛路權. 但非常不值得. 搞到交通局灰頭土臉. 真是民粹主義網軍治國 |
機車停等區應該各向車道獨立設置,不是混成一大塊
說到底這也是取效率犧牲安全性的設計,但現在就是這麼畫,又老愛把車道弄太寬,尤其是最外側車道,等於是政府鼓勵鑽車與並行,又不把車道分割的行為法制化,然後只會用嘴巴講要大家遠離大車-_+…… 直行左轉共用車道這種不良設計,這個大家也不知道講幾年了,你說的只是這種設計的其中一種缺點而已。 |
引用:
因為機車被錯誤的法規養成習慣靠右走 所以左轉也是從右邊來 全面取消禁行機車道,讓機車養成左轉靠左右轉靠右 |
引用:
然後只要開始剎車 機車就跨越雙白線或黃線 逆向超車 最肚爛機車族這種行為 :think: :think: :think: :think: |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:02 AM. |
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