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個人喜好問題
騎過一次摩托車環島
或許騎的不是哈雷或啥重機的
一般摩托車的引擎聲聽起來就是不舒爽
明明是深山頂上涼風微拂蟲鳴鳥叫
耳邊全都是引擎聲很煞風景
當然狗肉電機的高頻音也不會舒爽很多
但至少路邊停等時不會那麼心煩

當然登山車環島時有騎過同樣的地點
所以比較性就很強烈

引用:

作者welive-3

台灣人常用自己是個民主國家來消費大陸

一個民主國家的商業模式怎會走到這個樣子?

台灣的所謂民主只是能去投票而已

說是財團控制地區比較說得通吧

年輕人們都說爽就好.... :stupefy: :stupefy: :stupefy:

引用:

作者eat&drink

人民幣1萬以上的車款對他們來說太貴了，對岸電摩本來就是主打外銷，沒通過國外車檢怎麼掛牌上路？
沒想到現在還有人在用56K上網，難怪老是被笑井蛙，我們的電動機車已經落後對岸很多年了。

速珂 CPX 單電容量60V 45A 雙電池版(等於4顆狗肉舊版電池) 極速90km/h，淘寶折合台幣約9.2萬
https://youtu.be/2QoV2Sd4g5Q

逗哈 iTank 單電容量60V 26A 雙電池版極速70km/h，京東55km/h降速版約台幣6.3萬
https://youtu.be/sUkjOLg_3Gw

小牛 NQi-GT 單電容量60V 35A 雙電池版極速70km/h(軟解速限可到80km/h以上)，大陸外銷歐洲款折合台幣約12萬
https://youtu.be/zcqiXj30s3I

現在對岸能將電瓶車做到稱得上品牌的大概就那七八間
比較知名的就愛瑪，雅迪
真正做到類似精品的大概就只有小牛
小牛系列最貴的大概8000人民幣
上改裝套件後可以破萬人民幣
真正一般市井小民期的都騎拼裝電瓶車
5顆電池60V大概是3000人民幣

這類所謂的拼裝車也是有牌子的
就是三線甚至四線品牌
但我統稱拼裝車 :laugh:
不要以為拼裝車好像品質就差了
事實上人家的妥善率做的可好了
6顆72v我騎2年也沒出過問題
就算出問題也不怕
因為就是拼裝車所以零件都通用
到哪都能修

我2年前買72v只花了3300人民幣
時速最快可以跑45公里
續航力達到80公里
不要懷疑
因為我實測過

一般鉛酸電池不要放電太多，如低於 50% ，就可以用久久，
深循環型的也最好不要，死過次數太多一樣掛，且復活蓄電量就降低些，
鋰電池卡美大概 30% 充電

引用:

作者aries067

大陸貨便宜是便宜，但是真的不耐用

大陸便宜貨很多，但高檔貨也不少，只是人性都是喜歡挑便宜的再來罵品質爛
5年前在對岸，快遞小哥都是騎電瓶車四處送貨，滿滿的貨物，365天天操
人家也是這樣活過來
題外話，順豐比較有錢，快遞都是騎摩托車

拍賣找個太陽能組件，也是mic的，
日出日落繼電器搭搭叫，兩年還沒壞

某汽車充電站!

https://www.youtube.com/watch?v=zkzOhcoCvhE

引用:

作者Caution!

H牌"重機"檔車! 沒改管! 低速慢騎比電動車還安靜! (中高速不知! 要問車主!)

引用:

作者aries067

大陸貨便宜是便宜，但是真的不耐用

你挑爛的買當然不耐用...
大陸有些牌子的東西不輸台灣的...
千別別小瞧對岸要稱霸全球的野心

看對岸有些網紅也自己修電動車
有些通用自接就上

台灣電動車就每家搞一堆毛，不然搞特規
騎白牌機車，碰到有問題搞這些就飽，當然很難推