馬力可以多壓榨一點，但通常是用高轉速換來的
我騎乘的心得是，冬天常常到目的地機油還沒到作業溫度
水冷適合長途就是了，像之前上中橫整路催到底這種環境，風冷車容易熱衰

車頭好多了

新勁戰原本大氣的車頭燈

後面幾代改款的實在是逼機到不行

這次頭燈的大氣有回來一些

但是中二了點

氣冷"怕過熱"不能做的設定! 改用水冷就沒這個問題! (當然是有"正常運作"的情形下!)

"壓縮比"可以比氣冷高,轉速限制的極限也能拉高! (這會提升馬力和扭力!)

機油熱衰退比較輕微!

機油"過熱"衰退,你馬上會有感覺! ("無感者"除外! 有些"無感者"連機車行失誤忘了加機油! 都騎不知!)

缺點是有些故障是水冷車才有的! (汽缸沖掉"進水"之類! 還有各種原因造成爆水溫!)

車廂大+騎乘舒服併排第一順位
1997騎過RV型Apex150.就回不去一般速克達了.
所以我2002還是買Dink 150.長途舒服.置物箱大.騎著環島+台北嘉義來回好多次:D .唯一缺點就是車重起步慢... :(
Dink 150應該就盡量維持.看能否騎到退休.反正現在工作也少騎.然後再換3輪+大置物箱
(不過現在的3輪起碼都得大重.配備+空間會比較好...但我是希望能有Dink 150或類似的改3輪的版本就好.起步慢點沒差.稅金省很多.其他各方面都符合我要的...超討厭速克達型大重中間突起的腳踏) :nonono:

勁戰+++++++++
鬼島人真好騙xdd

NEX之前有在考慮，但是第二順位的外型被老婆打槍 :laugh:

領導125我超喜歡的，但是車頭是可動式的我老婆不愛 :laugh:

是老婆要騎的，還是感謝推薦 :p

勁戰是都會車嗎？？？？

勁豪才是吧.... :D

勁豪是買菜車

https://forum.jorsindo.com/thread-2552389-1-1.html

看來真的NMAX 155 先發表! 競戰是6/21才發表! (車友說的,21號還有發表會!)

NMAX 155 這價格...算是在預測範圍內!

我猜...競戰大概會和DRG差不多! (這樣要賣就是靠"品牌"支持者了! 畢竟 DRG是158cc ,整體設計也不錯!)

領導125的坐姿跟其他速克達都不一樣喲

騎這台, 坐姿會很挺的, 跟騎VESPA一樣 :p

而且置物箱大又深


不過, 我還是不建議你買這台
(雖然我家有一台 :laugh: )

因為....它是水貨車, 雖然好騎又省油, 但後勤維修要考慮 :ase