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- - 《Wards Auto》公布2020最佳10大引擎
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近年來有很多V8的引擎,在定速巡航時以四缸運轉,可以更省油.排氣量太小,做成V6沒什麼優勢.
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引用:
6缸引擎也可以切換成2/3/4缸運轉 雙B以前在2.xL用六缸引擎並不是為了省油或動力，而是為了運轉平順度，這是豪華房車應該追求的事。 當然平價品牌採用少缸低成本引擎也是理所當然，一分錢就該是一分貨。 |
引用:
坦白說，沒人知道你是否真的開過那麼快，但以你在其他串的誇張留言，我懶得再多說了。 我開過賓士W124 直列六缸老車很多年。 直列六缸是物理性就已平衡的引擎。 好東西，雖然帳面數字不漂亮。 |
引用:
alpina 是好東西啊 踩到表速280 290 - 實際時速誤差正負應該260-270上下 300百公里的時速對E46這優質歐洲車車架來說也是小菜一疊 |
極速算是試驗，測試過極限就好，實際上沒有什麼意義 ！
再說，台灣也沒多少路段能跑這速度，那是純粹好玩而已 ！ |
引用:
賓士停用直六，改成V6，有部分原因是為油耗數據漂亮。 我手邊還有一台二十多年的 BENZ 直六, E320，捨不得報廢。低速扭力很不錯，好開。 在台灣，大馬力與很高的極速沒用處。低速扭力與低速加速比較實用。 |
因為看到韓國車入榜, 想說去看看原文, 結果一看
一個人留言都沒有, 連 2019 Best Engines 也是沒人留言 youtube 也是一個人都沒留言, 才 1795 View Wards Auto?? 這網站是給汽車公司買廣告用的嗎? :stupefy: https://www.wardsauto.com/2019-10-b...able-rest-field |
真的要 耐用,省油vs馬力,cp 值高. 品牌形象, 都應該有個權數, 最後來個總分
不然還真不客觀. |
引用:
如果真的喜歡低速大扭力，那應該要喜歡OHV引擎才對 :D |
新的M340i還沒開過
開起來應該跟新X4 M40i那顆直6汽油的B58M30O1差不多 冷啟動稀薄燃燒聲音很猛爆 :like: 不過目前最喜歡的應該是M550d(G30)上面那顆B57D30S0 開高速公路真的很爽 :laugh: :laugh: 時度在120kph左右幾乎聽不到引擎聲 |
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