我說的以前,是20年前啊....

有的短程...路線不一定會過高速公路過磅站
就會有人想賭看看...

為什麼大卡車載那麼重不會先爆胎或車子壞掉? :confused: :confused:
反而橋先掛 :flash: :flash:

前面網友貼的新聞底下有人留言。
他的貨車也載過不下百個類似的東西，但應該沒有到28頓，大約10噸左右

鐵的密度約7.8克/立方公分
一立方公尺的鐵重量約7.8噸
看鋼卷直徑約一1.5，高約1.7米我們來換算一下重量
3.14x0.75x0.75x1.7x7.8=23.42噸。
所以一捲的鋼材重量二十幾噸，應該是蠻合理的

差不多，所以台灣現在大概一車載一卷

以台灣的法規來說, 不管怎麼算, 車頭+板車+貨物, 到頂就是42噸
光算貨物2捲鐵皮就爆了, 他載了6捲...... :think:

就算是台灣的高架橋也難保不出事, 一直檢討高架橋蓋多快, 那應該不是橋安不安全的要件
現在的橋樑很多都採用預鑄的, 建造速度很快, 強度甚至更高
他整根掉下來沒有明顯斷裂, 橋面本身的強度是夠的
是橋柱連結的點承受不住重量, 才會整個噴掉

看照片中間是空心的 ,實際鋼材的部分可能只佔後面 1/2 部分
鋼材捲寬度跟左邊的救難人比對 ,約略是肩上至後頸左右高度
若該人身高 1.7~1.8 米的話那大約只有 1.5~1.6 米
這樣算起來可能不到 20t ,算術不好就不算了 ...



重點不是真的有多重 ,而是黨說你有多重 ... :think:

https://www.csc.com.tw/csc/pd/inta/inta.html

中鋼最大捲 確實有30頓

但是尺寸是 H1670*OD2250*ID508，產出鋼捲之最大重量為30噸

目視圖片沒有2.2公尺

但是6捲 至少也超過90噸重

90t 也超級重了 ,一般拖車頭拖得動嗎 ?

[YOUTUBE]5UUz1zTZFfU[/YOUTUBE]

看過的影片.這個是故意要創紀錄的.挑戰的難度相當大.一般的拖車頭要拖動100噸不難,只是法規限制車輛總重3軸 35T,四軸41T.