問題不是宣導, 問題是判決.. 相信我, 台灣人對於實際上怎麼被罰的學習能力比較好.

為什麼?不是都很多人抱怨政府愛搶錢，應該警察也有績效獎金吧

其實政府能多搶那些違規者的錢挺不錯的，其他人要繳的稅多少可以減少點

這真的很神奇，不知道他們怎麼教育成功的

如果是要有誘因才抓，那我們國家的警察也未免太現實了點。

以後魔改方向燈與方向盤連動的會越來越多..
在新莊老街有看過一台計程車這樣子改. 為啥知道..
因為他在鑽巷子, 車子靠右馬上右方巷燈閃, 靠左馬上左方燈閃.
就一路左閃右閃的直到出巷子..

到處都這樣吧，只是基本人性。不然警察要被被開單的人罵，自討苦吃沒好處，何必

我看網上的警察很在意這點說

你說的那種有打方向燈的
我看到的話還會有所警覺

沒打方向燈的，跟本無法判斷
我初次車禍，就是被這種車害到
牠車先靠右，沒打方向燈
再來個無敵大迴轉
我跟在後面，還好不快，也還有段安全距離
撞到牠車側身... :stupefy:

你說的是標準看到前方有動作要慢下來警惕.

我覺得現實中很多看到前方有動作要預判(職業車手上身), 刷卡才是王道 XD

先不說這個政策有沒有很大的效果
抑或是有沒有強力執行
但提高罰款總是好的
個人是支持
光這點以後遇到有違規的人
就可以檢舉他讓他知道痛

形成這種問題的原因在於通常前方切入自己車道的車速度比自己慢，自己又不想減速。
除去左／右轉本來就在最內側／最外側，轉彎時不會侵犯到他人車道，變換車道的人速度不應比欲切入的車道行車速度慢才是，否則便會阻擋車流，造成塞車。
而本地人駕駛小客車經常是轉彎轉得比公車慢，變換車道也是減速硬切，照理說你想切入的車道前方應有適當的行車空間你才會想要切入，此時應加速切入或是至少和該車道後方車速一致才對。