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- - 高鐵終於要延伸到屏東了
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別忘了高鐵還有還沒蓋的汐止基地， 高鐵南港站是向台鐵承租的場站， 非高鐵整備基地 .... https://www.rb.gov.tw/showpage.php?...d=93&pagetype=0 引用:
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引用:
南延是這幾種方案，不是直線拉一條啊 https://cdn2.ettoday.net/images/4228/d4228303.jpg 裡面那個高雄方案我覺得可能性最低，台鐵才剛挖完， 還沒完全復原做綠園道之類，又要再來一次，兩邊居民應該不會同意的吧............. |
引用:
玉山要用手扶梯/ 纜車啦..... 這樣才能沿途欣賞風景... :flash: :flash: :flash: |
引用:
台北車站月台是租借的 軌道不夠用 南港和左營都是三月台 南港站出入旅客比嘉義還少 維修保養時把車輛開走，還得另外找個基地停靠 不如把站體蓋大省事 |
遲早要做環台的吧
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引用:
南港車站三軌，是有歷史淵源的 .... :D https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B...%88#cite_note-1 引用:
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引用:
高鐵大股東一堆銀行團的，錢不借出去，誰來幫忙消化爛頭寸？ |
一位中国的官员到日本找一位高官交流....
到了他位高官家,發現他家境很豪華,就問那日本人是怎麼辦到的 日本人走到窗前,指著一座橋：看到那座橋了嗎?我只用了那座橋的10%經費就辦到了 .... 幾年後 輪日本人到中国拜訪那位官员...發現那那位官员的家, 比他家還要豪華10倍以上於是問他是怎麼辦到的... 中国人走到窗前,指著遠方: 看到那座橋了嗎? 日本人:那兒 根本就沒有橋啊?? 中国人:那就對了 :laugh: :laugh: :laugh: |
不是不能蓋
個人覺得高雄人口滿五百萬就可以蓋 不然現在高雄人口持續流失 更別說沒有登記但北漂的一大群... |
引用:
這不是政治人物思考的重點, 如果都靠大資料分析邏輯交給電腦的話, 說不定台灣會更好. |
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