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- - 油車鉛酸改鋰電池的可行性?
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如果改用超級電容呢?
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有人嘗試用8顆以上1.5V乾電池串連發動?
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你意思是發動機車? 剛剛去瞄一下,最小的起動馬達大概要40A,豪邁125 起動馬達80A 讓我以最小的40A簡單算一下,8串的話大概最少要80棵並聯 X 8 ,準備個640棵電池試試看 如果用AA鎳鎘電池700mA,或許可以40並10串應該OK,400顆應該有機會。 :laugh: 補 這個可以當youtube的主題, 我看過拿幾百顆9V串聯玩電弧的..... :like: |
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不知道...買了之後就沒關注後續情況...:ase 之後要買時才會再看.也不見得是買他的... 現在有上班了.也許會買好一點.但應該也是起碼2年後的事了... |
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鋰電池很貴吧, 哪更便宜? |
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我也是覺得怎麼大家手骨都比粗的,一顆七號電瓶二千可以砸下手 附帶一提,最近普通七號電瓶一顆的行情價是六百 :D |
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自己馬車的 YTX7A 一個才四百左右 ,六百幾乎已經可以買到 TTZ10S 了 |
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這很簡單,因為一年放壞一顆鉛酸電池然後改鋰鐵四年多都沒事.... 六百*4已經超過一顆鋰鐵電池還有賺. 如果你機車天天騎不會放壞鉛酸自然是對鋰鐵興趣缺缺,有需求才有供給. |
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我有一輛退役的 G3 (大概騎了十幾萬,退休養老,偶而獨身出門短程用) 扔在地下室車庫,大約一週會發動一次預防化油器堵住 電瓶大約一~二個月會拉上來充一次電,所以鉛酸用個幾年也活得蠻好的 車要顧,不是扔著吃灰就好 ;) |
引用:
男生才會顧這些 女用車要顧幾乎不可能... 我姐我媽還有老婆岳母,全都掛過電瓶,都不是自然掛的 :jolin: |
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