怎么電動機車到了台灣就貴森森的...不..應該是所有機車都貴森森的..

光陽最主要的問題在於本來就不想推電車，
是因為政策的關係才勉為其難的拿玩具充場面，
綠牌動力賣白牌售價，
電池續航力低落到只能跑跑住家附近，
電池充換電機制複雜到根本沒車主想用，
號稱不妥協的產品卻是一堆妥協換來的，
所以光陽的車iONEX賣不好本來就是可預期的。

在家充電是399元方案，買車有送五千元，剛好抵充電器費用（5250元）尾數可去掉。

目前有499元優惠方案到年底，可家充+外部充電站二合一。

電動機車問題不難解，如果能像現有機車電池故障，但各家電池、機車行皆可調貨維修。

一但車子故障了，幾小時修好即可上路。

不是綁獨規，價錢隨廠商喊價，這樣才有普及的機會。

我很早就少騎機車，但國內幾大品牌傳統車，車子有問題，牽到任何機車行，很快能處理，這是現在電動機車業能辦到的嗎？

這台沒用鏈條，少了狗肉的鏈條毛病，中華這台只要定期換齒輪油。

其它油車的機油或空濾，因為是電動車不需要換。

消耗品只剩避震器、輪胎、鉛酸電池(備用電池)、煞車油、煞車皮、CVT皮帶、LED燈，應該簽約車行都能簡易更換。

其它會壞的只剩電控基板，電動馬達應該還好。

傳統車行表示：這就是我討厭電車的原因.......

沒錯！等傳統機車行調不到貨，你的機車在車行等幾小時就知道了！

中華的IE125.
因為保養門市不夠多 , 其實他們鼓勵去傳統車行保養
除了電腦問題, 其他都可以做.

跟狗肉不一樣
狗肉是要賣你車, 賺你月租, 要硬綁你保養套餐

台鈴多懶你應該是沒看過新聞...

他直接把EM100換一個LOGO直接拉出來賣.

有多類似? 真的是換貼紙而已.

關於綠牌車賣白牌價的問題:
三陽的E-WOO賣的好? 山葉的E-VINO賣的好? 這兩台價格都比原來的油車貴.
當然光陽硬要出鋒頭被修理也是活該.

iONEX能不能活下去就靠決心了. 這話題不需要替光陽煩惱了.