|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - Altis的板金真脆弱
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1159544)
|
|---|
我記得看新聞有看到，夾扁之前還先撞開一台垃圾車
衝擊力應該已經減少不少吧? |
看照片車頭都鑽到前車下面了
等於拿車室直接擋 這大車駕駛是睡著了嗎 :flash: |
引用:
你貼的這個案例，被撞車還在移動，光是這個就差很多了 停止車接受到的撞擊力道遠大於移動時 被撞車與前方的貨車還有一段緩衝距離，前方貨車也還在移動中 而且前方貨車的等級也跟這次車禍前方是貨櫃車等級相差很多 舊版神車板金真的弱，但是昨天的車禍就算是XC90來也是凶多吉少 |
不管是不是Altis
這種貨車撞擊下 什麼車都會被壓扁 除非是坦克車吧 |
看到這圖在下腦中浮現出動畫(AKIRA )劇末博士的死法...
|
前無跑車，後無卡車 :think:
|
引用:
要下鼎金交流道是五線道 ============中央分隔島========= 内線 ------------------------------------------------- 內二線 ------------------------------------------------- 中線(一般三線道的外線)要往國道終點的大貨車用 ------------------------------------------------- 外二線(接國10快速道路) ------------------------------------------------- 外線(下平面道路) ------------------------------------------------- |
引用:
真的, 純粹就是如此, 特別是在高雄國一往南, 基本上從台南永康開始. 後有大車, 就是拉開與前車距離, 被大車從後面撞上來, 不會死, 讓他撞. 但不要被夾住! |
現在的狗慘車車殼鋼板都超薄的還以為科技突破
就連前後保險都是塑膠裝飾品 只要大車A一下，大概就人車GG了 |
引用:
保桿要軟，這個外結構不是拿來防撞的，跟外裝防裝桿不准使用硬質材質一樣意思 軟質外保桿是防行人重傷跟輕度擦撞抵抗，裡頭的發泡物是吸收輕微衝擊跟跟隔離內鐵 再來的內鐵負責吸收輕度撞擊，更之後的支架跟前引擎室大樑才是承受通常撞擊 |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:19 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。