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以前考過北捷司機員.筆試超簡單
面試一進去.馬上感覺他看你就不喜歡.隨便問2題打發.面試當然不過
然後就決定考不用面試的 :mad:

聽說以前南部某國營鋼鐵廠也發生過類似的事

考進來的電氣維護員竟然連三用電表也不會操作

後來就是安排複試，不過有人連複試都沒就跑了

現在好像面試時會加入抽測英文考題…

我約10多年前(2006~2008忘了)也考過北捷技術員常年大夜班，
筆試通過，去北投機廠面試，
我還是當天第一個面試的，結果面試時間不到5分鐘就結束，覺得很草率很不尊重專業。
感覺就是可能已經內定或是只看外表口條的，之後就沒有再考這間，
後來想想公營事業招的也不是公職，這種東西也見怪不怪了。

竟然沒人說多了16個背景更硬的

只好出招假借正義之名刷掉16個人

5分鐘啊
我那次不知有沒有2分鐘...

印象中以前還有國營企業考完後成績完全不公開
由該單位直接宣佈正取跟備取..:jolin:

辛辛苦苦舞弊卻得不到應有的甜頭

法盲就惦惦，不然只是讓人當笑話

國營事業招考舞弊無法可管律師這樣建議| 蘋果日報
台電抓到作弊怨無法可辦- 焦點- 自由時報電子報
非國考難追訴…國營事業招考作弊頻傳| 法律前線| 社會| 聯合新聞網

我以前就是考試打手，隔幾分鐘打一個暗號，
摸左右臉頰，左右後腦代表ABCD

親戚同輩有一些是我教學的, 很清楚一些國營單位的"水準"在哪裡, 難聽話就不說.
只能說, 如果你會讀書的, 真的, 去公家單位不斷考上去, 我就有點後悔沒走這條路.

當然有些人會說也是準備很久, 難以錄取之類的, 我只能說看單位看人看路徑.
你先挑單位進去, 然後搞清楚升級路徑, 運氣好遇到人人有獎的時期, 就飛天了.
前兩個奠定你絕對的基礎, 至於機運時期, 等久了終究會有, 國營的一定會有!

鐵飯碗除了不會失業, 還有很標準累積經驗升級的特性, 有明顯路徑跟攻略.
這是外面變遷的真實世界所不具備的條件, 所以我非常建議現在人去考公職.