其實你可以多放鬆一點 :p

所以說國營越少越好啊，改BOT公司化或民營，大家就比較難罵到了，真的為了安全要貴也只能被貴，只是既有員工不爽⋯⋯

慣老闆最爽了，用小公司併國營大公司，光周邊土地開發不知道利益有多大 :like:

是你才搞錯什麼了，民主是用投票決定未來，輿論雖然也有力量，比不上投票實際，連這都搞不懂⋯⋯ :jolin:

誰？富邦銀？日勝生？遠雄？

所以民眾監督也很重要啊，勾結的就讓他下台，台灣人民也耐斯太久了。都是一堆人喜歡說兩邊一樣爛，所以都不用投⋯⋯

話說政府貪腐，幾乎是所有落後國家的特色，看看所有中南美東南亞非洲國家和那些先進民主國家的差異就知道了。像台灣人以前也是只在意拼經濟，沒那麼在意貪腐？

通常是人民更有知識和常識以後就會知道，拼經濟和貪腐是獨立的兩件事，不是貪腐的才會拼經濟，也不是會拼經濟就一定貪腐和郵局搶生意？國營單位能做的創意或變革有限，因為都被公務體系組織想法給羈絆制約住了，所以除非超級有錢或喜歡亂搞的國家像歐陸或中南美，其他一些國家都想盡量減少國營，走出新路，起碼是新嘗試

台灣過去也是要往這方向走，不過碰到某陣營就會停頓久一些

是這樣沒錯，不過國營員工還是不想脫離這種慣老闆，因為整體待遇不會比民營福利差吧

反正出事情是乘客或個別員工受害更多，大家都可以說自己無能為力，是組織和上層有問題。啊，不就這種結構性問題難以解決，英美日才只好想辦法改民營嗎

民營像復航組織管理出問題，就是老闆賠錢，公司倒閉，國營就是再爛也倒不了，國家只能買單

這變成一種無限迴旋⋯⋯

:tu: :tu: :tu: :tu: :tu: 不分青紅皂白，不分好壞程度！

請不要再拿甚麼法律限制 公務體系限制來當藉口，砍軍公教已經示範過了，想砍就改個法，一切就合法了，政府故意做爛台鐵很明顯就是想當公司化的藉口 :think:

不就公家機關的惡習。
上面的人擺爛、A錢，荷包賺滿滿，下面的人苦哈哈。

不把最高層的害蟲開始往下摌除，這種問題還是會持續發生。

公家機關尤其落後國家抓貪腐比較難，因為可能是長期共犯結構，官官相護，像郭董台積電那種抓內賊就容易多了