看別人拍的三塊厝站，說是目前地面站體中唯一木構的

很有趣啊

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嗯....大順路已經開始在塞了

下大順橋後，在憲政路口到建國路口這段的工程不知道何時收尾？

平常白天就很擠了，只要是上下班時間就可以看到一堆人在這裡塞好塞滿

這段到底是什麼工程? :confused:

弄好久了... :stupefy:

問題是.....

聽說拆掉中山、博愛沒直接貫通

到建國路要轉向

:jolin: :jolin: :jolin:

先塞習慣

之後輕軌開通後就無縫接軌了

:laugh: :laugh: :laugh:

剛剛騎去看科工館站...

以火車軌道分南北, 圍牆還沒拆的時候來看, 目前....

民族站在南, 這個點民族社區巷子後面可以看到, 只能在凱旋路那邊進出

原本科工館站的位置是個小公園, 也在南, 這個點在北面看不到(大順三路309巷, 大概是距離太遠), 只能在(大順三路305巷還是叫憲昌路?)那邊進出



以南北來看, 就算大順路橋跟民族路橋都拆了, 我想中間應該不會有馬路可以通, 大概原軌道都會變公園化吧

早上上班時, 騎凱旋路經民族站, 看到有機車從民族社區那邊嚕過來 :laugh:

圍籬還沒拆, 大概是有開一個口子, 機車就從那邊騎過來

但這應該是禁行機車才對, 因為畢竟算是出入口+停車場 :think:

我親戚家就在民族站附近，以前去玩曾經從高雄車站走過去.... :laugh:

話說高鐵會延伸到高雄站嗎？還是就只有左營站？

幾年前的消息，高鐵高雄站很難樂觀。

印象中的，高雄鐵路地下化工程，高鐵因鼓山愛河段轉彎曲率半徑與台鐵不同，堅持不降速。配合台鐵共構，高鐵通高雄站希望破碎。

因為高鐵線路是政府應辦事項，要鼓山愛河段徵收土地，困難度很大。因此....

可是為什麼一定要共構?

那為什麼不能把高雄車站移到左營站去共構? :confused: