到不熟習地方會用
因為在複雜的路況下
顯示比較仔細

谷歌地圖在複雜交流道
很容易看錯
谷歌地圖好處是依據交通路況知道哪條路比較快..

一直都用導航車機 上面的軟體是導航王
圖資更新得蠻勤的
車機是當初買車就裝了
不用再拉什麼線 接電話放音樂也方便
20K左右覺得很值得
想避開塞車出發前看一下google map先往哪裡開就好

我目前是用GARMIN車機，開車走陌生的地方導航好用，
很多即時的資訊，距離車道等等，提示還會包含加油站等地標，可以無腦開~
但是我個人還是會配合google map先做點功課。

以前就愛開車趴趴造
以前車上都放二本大地圖. 都還能找得到地方. 只是到底車頭朝哪個方向花常會搞混.
2007年買了台wince 內建Papago R10 大概2秒才會跳一下, 但天啊這真的是神物啊!!
於是到現在出遠門都己習慣開導航了. 推導航王一票.

我的車機導航是整合在面板上的，所以不會佔用到擋風玻璃的空間

所以我會再搭配上手機的GOOGLE MAP

GOOGLE MAP我認為在市區很好用，尤其是台北

除了顯示路況之外，還會避開塞車的路段

之前有幾次要走環河去台北車站，GOOGLE MAP一直不走環河規劃其他路線

我一開始還不相信，硬走平常習慣的環河，沒想到就是大塞車

當然在複雜路口顯示還是比不過專業車機

但是在市區能夠有路況跟避開塞車路段真的很方便

我倒是現在基本上完全用Google導航取代原本的Garmin了
前面提到的路況這點個人認為就完勝其他家了
到底導航除了帶你到目的地之外, 怎麼避開塞車路線用最快的方式到達也是一個無法超越的
今年去日本自駕兩次, 手機上的Google導航也變成關鍵時刻幫我找到地點的利器
相較於之前的Garmin會帶你走好找好走的路, 基本上Google帶你走的是最短/最有效路徑
所以鑽小路, 經過墳墓, 穿過山邊小徑還蠻常見的

另一個好處是feedback的即時, Google導航結合Google map, 所以遇到導航上沒有的點
Google map可以直接回報建立新地點, 隔天審核完地圖上就會出現地點
而且是全部的google map使用者都可以看到, 這點集合眾人智慧的系統
個人覺得也是可以彌補圖資更新時間差的優點

但的確剛從Garmin轉過來的時候, 會需要熟悉一下Google的導航方式
比如說一開始遇到上高架跟走平面的時候, Garmin會有圖片顯示提醒你上閘道
但Google不會有, 他會在閘道的位置用一個小小左偏或右偏的箭頭
熟悉之後就會好很多

個人以為, 車用導航的未來要跟Google競爭應該會面臨很大的挑戰...

其實早就是進行式了，Garmin幾年前就開始把消費產品重心轉移到穿戴式產品上

車用產品已經不是Garmin的主要獲利來源

Garmin的導航產品在專業市場上比較賺錢，像是航海航空

我是拿舊手機安裝PAPAGO app當作導航機在用，滿好用的

仔細看地圖 應該會有店面的圖示可參考
還會有路名啊
現在有的還會說 XX路右轉之類

從開車以來，都有在用導航(至少買了三台以上的導航機)．
不過最近五年都是用手機來做導航，用的是導航王的APP．
因為更新方便，速度快(手機的速度還是快於市售導航機)才不會於重要的轉彎在那裡來不及告知，另外還有4G網路告知交流道影音畫面，以及即時的塞車提醒，這都是要在手機才方便使用．

就算是知道的路，也會習慣開啟導航王，用於提醒是否超速，以及是否有超速照相．(另外也有一定的提神功效，聽導航王裡的莎莎叫來叫去的)

PS:不過出遠門，還是都會習慣先用電腦查一下大概的地圖以及用導航王查看路徑怎麼走就是．
現在長輩要出遠門聚餐也都是習慣叫我去接送了，因為他們也都不用管怎麼走了，知道我用導航設定一下就可以開始走了．(備用的導航GOOGLE MAPS跟IOS內建的地圖，倒是偶而用來查附近有沒有什麼景點用)