PCDVD數位科技討論區 - 對貨運業者而言，收件人電話到底代表什麼?

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我現在都是請家人讓我可以去超商, 或黑貓集貨點取件, 不論他們買什麼.

可以自己控制時間才有效率, 才可預期; 等別人送來, 掌控權都在送貨人手上.

PS. 我不排斥工作人員, 只是不想為難他們, 大家彼此都忙.

會主動聯絡的貨運司機, 基本上都是 OK 的...

引用:

作者嚐起來像雞

我常收包裹
宅急便郵局宅配通順豐大榮新竹等等
我不曉得到底是我交易次數太多還怎樣
早上10點電話打來
喂~X先生你現在有在XXXX路XXX號嗎?
我快到了

我說但是我人不在 15分鐘後就回去
貨運答曰: 那你回去再打給我。

15分鐘後我到家了
打過去
他說我現在已經跑很遠了
下午三四點再給你送
:jolin: :jolin: :jolin:

所以現在收件人電話是取代門鈴?
收件人電話不是事先跟收件人協調送貨時間用嗎?
已經跑過一次再跑一次會比較快?
所以他們不需要依照送貨協調結果規劃送貨路線
就是一直繞圈圈直到下班或是貨送完????

PS.
這家是黑貓
永遠都是黑宅急便
永遠都是來了不先通知
永遠都是要等到超過24小時
永遠都遲到
真的很憤怒

如果大概知道是什麼東西，其實可以請認識的鄰居代收一下。

引用:

作者嚐起來像雞

我的點就是
送貨這事情應該要協調吧?
而不是他單方面想啥時送就送...

你想得很好，但現實做不到，這樣搞一天送不了幾件貨
在快遞契約內也沒規定運送之前要先打電話
電話是給送到場後，找不到人時用的

一台車一天120件貨~一早七點檢貨排貨排路線~
八點出門~一小時送20~30件~一早四小時大概能送80~100件
一件貨大概只能2~3分鐘,真的會送不完
早上七點上班~晚上九點多下班
宅配貨運司機真不是人幹的

我想以後app應該會有gps定位與預計抵達通知

然後再更久以後就沒貨運司機了 :laugh: :stupefy: :cry:

引用:

作者竹瑪

我想以後app應該會有gps定位與預計抵達通知

然後再更久以後就沒貨運司機了 :laugh: :stupefy: :cry:

只要放大絕…

引用:

「GPS定位與預計抵達通知」僅供參考，一切以實際狀況為準

另，本公司保留上述資訊正確與否之權利～

:laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者嚐起來像雞

....但是我人不在 15分鐘後就回去...

這句話應該是樓主沒收到貨的關鍵吧
雖然樓主在時間內到家了
但他可能再5分鐘就到你家了,或是客戶說的"幾分鐘"他們已經聽到怕了

那司機如果提前打電話就ok了嗎?
未必,如果比預約時間慢30分鐘,可能會有不同狀況發生
如果貨主是專程撥時間回家等貨,然後再趕回去工作,或是請假在家等貨的
而你讓他多等了30分鐘或更久,這....

反過來,有的客戶時間觀念很糟
他跟你說:你等一下,我快要到了(或是大約XX分鐘)
結果超出太多,等到快抓狂

引用:

作者ally0987

這還只有送件,還有更重要的收件,契約客戶,代收點,便利商店等等..
附帶一提當年宅配通各營業站所的業績全部都是用收件來算[不知現在有無改變]
你一個SD一天送2百件只有收2件回去包準被夾懶蛋...
站所一個月就算送幾萬件,收件金額不到幾十萬的規定業績換主管被叫去夾懶蛋...
貨太多送不完要求加人加車,沒問題站所基本業績每個月+16萬,誰敢提要求..
於是為了業績四處找客戶,超大超重的沒問題反正不是我送,客戶要求晚上時間送沒問題反正不是我送
客戶要求送件要電聯沒問題反正不是我送,客戶要求xxxxxx都沒問題,反正都不是我送

引用:

作者嚐起來像雞

其實這件事情有非常容易，而且雙方都輕鬆的解決方法，
司機送貨的路線安排通常都很規律，過了15分鐘錯過你這個點，通常也都還沒跑太遠，
只是他不可能回頭，這樣做完全沒效率，所以我都是直接跟司機約他行進中的點去碰頭領貨，當然如果不急救等他下一趟，大家輕鬆。