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- - BMW引擎不耐操,10W-60換 5W-60就掛了
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引用:
現在不過就換個說法罷了 Honda america will not be responsible for any loss or damage caused by #^&#@... |
:unbelief: 好歹也選一個符合BMW規範的機油。
機油一些認證很好查的。 如Mercedes Benz。 看包裝有寫229.3 卻查不到 https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html 油沒有罪，問題大概是怎麼被使用。 :laugh: :laugh: 而報紙 寫的也沒很清楚 還是要看判決書內容 |
恐龍會懂機油?? 打開引擎蓋他都不知道機油是要加在那裡的。
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機油合不合格 是一回事
車子最好別吃 原廠規範以外的黏度 也是真的 例如 10w40 跟 0w40 高溫黏度差不多 0w40 基礎油等級還更高 但實際上用起來 10w40 就是比0w40耐一點(我的原廠規範是10w40) 因為0w40的黏度是 薄油+添加劑撐上去的.... 假如因為好拉轉 而操太兇 導致機油溫度常常拉高 添加劑就會提早揮發 當然耐用度就下降了 (添加劑消耗 -> 基礎油出來撐場 -> 高溫稀薄 ->磨損變多 另外一個就是 冷啟動 氣密的問題..... 薄油不是萬能的 :D :D 這個案例應該是 用錯黏度 + 機油品質沒達標 + 太操車 造成的 |
我機車&汽車也都亂加 (但都是買大廠的美孚、貝殼、嘉實多...)
10/40、 5W/50、 0W/40都有 也沒出過問題,原廠油? 不是品質不好,是太貴 這個案例真的只是因為5W 10W而弄壞車子,那還真的顛覆了很多很多人的想法 |
引用:
用錯黏度 要看情況 畢竟是看 油膜到底撐不撐得住 + 個人使用習慣 例如規定10w40 長期使用0w40 可能原本可以撐7萬吃機油 變成5~6萬吃機油 哪天不小心用到 0w30 +高速狂操 嘿嘿..... 可能幾千公里就吃機油了 |
坊間車廠應該有做其他維修，機油影響不會那麼嚴重。
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引用:
這種聽都沒聽過的 “台灣牌子” 唬爛機油，還是有修車廠敢亂賣。 台灣的歐洲車，真的都是修壞的。 |
大廠油不用，用台灣自己亂添加來路不明的假認證神油 :jolin:
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