反正在這裡酸的 應該沒一個會買的

凡事都抱著負面看法 整天酸人也蠻累的



我是買不起 也不想買 不過也沒必要整天唱衰台灣自己的產業

唱衰!!
放心吧，台灣市場才那麼小，說句實話、有那個台商是真正放在眼裡的阿
都嘛隨便開個盤仔價，愛買不買隨便你.......

而且沒買程式 引擎調校很差

講真的，國產車從當初飛羚之後，到現在多少年了，有啥好期待的？別怪人酸，幾十年不爭氣的下場，就得乖乖受了，否則就拿出真正令人無話可說的成果來打臉才有用。

A跟B是沒關係的，不要自己穿鑿附會....... :jolin:

嗯...
 

好好笑.

重點是. 買的起也不想買.

與其只小小狹隘的去把箭頭指向自己人.

我建議你角度放廣點從世界看.

不用講什麼雙B老牌.

目前世界上頂級超跑廠牌之一科尼賽克(koenigsegg), 去看看人家怎來的. 怎樣在就算這麼狹隘且極端技術要求的小市場裡面打出一片天. 而且你知道嗎, 這間老闆不是富二代, 今年才"45歲".

台灣慣老板如果真的要依成就比, "幫人家提鞋都不夠格".

看清楚實測值三個字，這不是數據上的油耗，CRV也只是"數據"漂亮1.2公里，網路一堆拿瞬間油耗出來PO的誰都會，我還可以讓瞬間油耗變0......

1.5T比2.0T或1.8T省油是應該的，2.0NA當然比1.8T或2.0T省油，但最終還是回歸到實際的物理現象，就是輸出多少功率、負載多少等就喝多少油，不會因為你引擎小就比較省......

壞口碑是自己經營出來的，
看看這樓就知道那家的口碑有多臭不可聞。

我吃過裕隆集團的虧，所以只要親友要買車，
必然負評到満出來。台灣並不大，
欺負消費者久了，終究會反噬自己，
這叫自作自受，報應不爽。

至於唱衰云云，也是無稽！
你看toyota在網上被霸凌成什麼樣子？
銷售量始終讓對手看不到車尾燈！
所以者何？抓到市場需求而已。

成天嘴砲要超英趕美，
超跑的豆腐吃多了，
消費者也讓你吃豆腐，剛好而已。

有夢最美，希望相隨 :fear:

頭又大已經不吃香了，現在是VW的天下，雖說DSG有妥善率問題，但是VW的車體鋼性跟DSG的操控樂趣確實屌打日本車