不要說電動機車，兩羊現在一就堆換殼新車
關鍵系統都不是自己的

讓他們做最擅長的事情，不好嗎? :laugh:

又沒說不能充，車廠可以可以放一顆在車子內，慢慢騎，另外想遠征的就去辦月租能去換電站用gogoro電池

最後應該都會變成用月租

我好奇的是~~就算全部換成是電池系統~~
也要3--5年換一次電池........
那這些換下來的電池~~不持久~~甚至是已損壞~~
又要賣到第三世界國家 給他當照明來源電源........

這些電池最後還是會壞到無法使用~~電池的最終分解物會是什麼~
好好奇......
這樣真的有比較環保嗎..........

都用狗肉的系統了，根本不能吃別的電池阿
除非有第二套系統，例如前後輪各一個馬達XD

汽機車高價、規格低國外一節

都是症腐過度保護、官商勾結下的產物

看看大陸的汽機車

再看看台灣的汽機車 :tu:

為什麼政府要出錢蓋特規的換電站

這不就是一種壟斷 :o :o :o

有人早就算過了,買狗肉, 既不環保也不省錢！
買的人都腦洞.

+1
這串就看更多酸民酸個即將成為標準的東西

要酸理由很多啦，商人要賺錢是一定的，什麼鳥無償、免費嘴巴講得出來自己都不覺得可恥嗎??如果沒利益誰要去做這塊???

扯啥國籍、補助又更好笑了
每次在笑大陸打壓台商結果看到外商就喊打?珍他xx的兩套標準阿，不許他國打壓外商卻自己口中見到外商就喊打(更何況明知是假外商)，講個實在地在台灣出生到外國工作成名叫台灣之光(ex. nvidia總裁)，在台灣出生在台灣工作註冊外國公司叫??
補助有本事就去拿啊?我記得沒錯的話所有補助公司自出的額度都有比國家出的還要多，也就是說要補助第一要有符合補助的項目、第二是你要有錢投入(不然大學生隨便寫寫計畫書就可以去拿補助了嗎?)；就看一堆沒經歷的酸民說的好像補助是隨手一揮前就入袋一樣，這麼行為什麼不自己去請看看補助有多難(ps.最近經歷很多類似伸請補助的不爽鳥事)

再加入GPS遙控坐墊彈射功能，這樣車子被A走的時候立馬啟動，

歹徒一定會雷嬋警察也可抓到偷車賊. :p :p :p

不恥下問

要酸GGR官商勾結也好，自己弄不出電動車商業模式也罷。
人家當初在做的時候兩大廠怎麼酸的，看有點小成績後又想整碗拿去。

宣布電池無權利金算啥誠意，要直接放棄專利，無償分享甚至補助整個產業才對啊...