作者飄鐵人

此外，電動機車機械結構相對簡單，保養花費低，更不需更換潤滑油（機油），電動機車普及，全台述以外計的機車行勢必面臨收入銳減的窘境，若無法即時轉型，龐大的從業人員都會面臨失業的危機，機車業者呼籲政府要做更為周全的考量。

作者huzii777

其實是大方向先訂出來，至少先拉高新能源車的比例，強迫市場盡快找出新的解決方案
到時候2030∼2045年真的無法完成時，再做調整

作者supertai

雖然我支持電動車，但這想法實在低能。

歐洲先進國家，最多只是計劃在多年以後，大量減少都會區的空氣污染。

禁售燃油機車？

日本，德國會做這樣的白癡規劃嗎？那是要政府直接去查封ＢＭＷ，Honda, Yamaha這些機車大廠的產線嗎？

騎爽，騎快的 “休閒用燃油機車”，永遠不會被電動機車取代。 哈雷重機，只生產電動機車版本，誰買？

台灣好不容易有光陽，三陽這幾家大廠，能外銷機車。沒有台灣的內需市場支撐，光靠外銷，能養得活這些公司嗎？

現在台灣經濟這麼差，人民生活拮据，然後官員提這種擾民的計畫？

作者Jo Jo Chin

法英相繼宣布2040年禁售汽柴油車汽車產業革命正式展開

今年7月英國與法國政府均宣布，將從2040年開始禁售汽油車與柴油車，印度更計劃在2030年就停售燃油汽車。

中國工信部副部長辛國斌前天在天津一場汽車論壇中表示，中國政府正在研究禁售傳統能源汽車的時間表。這不僅意味，中國將加入不少國家未來15~25年逐漸淘汰汽柴油汽車的趨勢，也可能顛覆這個每年規模逾4700億美元（約14.1兆元台幣）的全球最大汽車市場。

作者goodpig

梅克爾有說過禁燃油汽車是正確方向，但是目前無法確認時間點

日本還沒有表態，但是各大車廠早就在其他替代能源發展很久了

還沒有訂下明確的時間點，不代表他們沒在做該做的事情

德日對於其他替代能源的汽車一直都琢磨很深

作者supertai

個人對這些新科技 （氫氣，燃料電池等等）的開發，沒有很樂觀。尤其現在汽油真的不貴。

太燒錢了，ＴＥＳＬＡ 用本夢比，去燒股票市場弄來的錢。現在每個月還是一直”虧很大“。

其他車廠，現在還不太敢玩這種燒錢遊戲。

作者星爵

這本來就是目標
Ggr出來後十幾年才禁，很慢了
德國2030禁止汽油車上路，那個才激進...
是說德國太陽能也是很拼

作者supertai

個人對這些新科技 （氫氣，燃料電池等等）的開發，沒有很樂觀。尤其現在汽油真的不貴。
太燒錢了，ＴＥＳＬＡ 用本夢比，去燒股票市場弄來的錢。現在每個月還是一直”虧很大“。
其他車廠，現在還不太敢玩這種燒錢遊戲。

作者P&W

他們都是嘴而已，有本事立法阿，不被參眾院打槍打到死才有鬼......